全长768公里的临策铁路东起内蒙古自治区巴彦淖尔市临河区，西至阿拉善盟中蒙边境策克口岸，穿越乌兰布和、亚马雷克、巴丹吉林三大沙漠，大部分地段全年降雨量不足50毫米，沿线有400公里处于无人区，沙害地段超65%。
11月23日至24日，在武威市文旅局、民勤文旅局、民勤林草局及甘肃青梭公益发展中心的支持下，由长安启源发起的“我在沙漠种棵树——启源车主大漠绿洲守护行动”在民勤县四方墩生态林区域举行。来自五湖四海的车主们参与了这场公益行动。
甘肃经济日报武威讯（新甘肃·甘肃经济日报记者 房惠玲）11月23-24日，长安汽车旗下新能源品牌长安启源在武威市文旅局、民勤县文旅局、民勤县林草局以及甘肃青梭公益发展中心的支持下，在武威市民勤县四方墩生态林区域发起了“我在沙漠种棵树——启源车主大漠绿洲守护行动”。
在很多人眼中，109国道是一条从青海出发直达拉萨的青藏公路。而事实上，它始于北京，一路穿过黄土高原、内蒙草原、黄河，途经青海湖、茶卡盐湖、格尔木，跨越昆仑山口、唐古拉山口，最后进入圣洁的雪域高原。国道沿线坐落着一个个重要的地标，诉说着人与自然的相处之道。
来源：央视新闻微信公众号 在沙漠里种活一棵树，比养活一个孩子还难，而他们选择克服种种艰难，将这群孩子在沙漠中“养活”……新疆巴州且末县地处塔克拉玛干沙漠腹地，县城三面环沙，是一座名副其实的“沙漠之城”。
坐火车穿行在沙漠你注意过铁道线两边的植被吗？在沙漠里种树是一种什么体验？今天小编就给大家讲讲为什么要在沙漠铁路旁种树近年来，铁路部门科学做好防沙治沙工作，全力确保沙漠铁路行车安全和运输畅通，更好服务沿线经济社会发展，走出了一条铁路特色防沙治沙之路。
“一个多月前，我们学校的同学们用自己的劳动实践，为新时代生态文明建设贡献了青春力量。这次，我们将和大家一起亲手播种绿色的种子，将更多的希望带进这片沙漠。”日前，在开往内蒙古的列车上，天津工业大学的学生们正在向中学生讲述种树植心的故事。
来源:人民日报海外版内蒙古自治区鄂尔多斯市杭锦旗境内首条穿沙公路，犹如一条“绿色动脉”在库布其沙漠中绵延。新华社记者 刘 磊摄田旺正在库布其沙漠中检查樟子松病虫害情况。图片由受访者提供工人们正在布设沙障。
来源：【交汇点新闻客户端】交汇点讯 每年暑假，位于甘肃东北部民勤县的腾格里沙漠中，总会出现一批大学生的身影：他们挖开一个个沙洞，种下梭梭幼苗；他们排成接力长龙，蜿蜒在沙丘上给脚下的幼苗浇水；他们收集一个个玻璃瓶子，在沙漠中摆出长线指引方向……他们就是来自南京航空航天大学的“绿勤行
20日，新疆昆玉市和二二四团干部职工群众在沙漠中开展义务植树活动。钟昌涛 摄中新网乌鲁木齐3月21日电(马春燕 钟昌涛 郭洋)春回大地万物苏，植树添绿正当时。20日，新疆昆玉市和二二四团干部职工群众在沙漠中开展义务植树活动，让一棵棵小树苗扎根大漠，成为防风固沙的绿色屏障。
