昨天，著名汽车博主孙少军发布问界M8预售72小时一线快报，均店新增订单55~60台，客户画像30岁以上，老车主转介绍比例很高，90%左右来自自有渠道，10个提及竞品中，8个对比问界M9，2个提及理想L9。
界面新闻记者 | 杨诗涵不同于SU7上市时几乎以分钟为单位公布大定数据，小米汽车没有在后续紧密释放锁单相关信息。这也让外界对小米首款汽车的真实订单量产生好奇。在不久前举行的首批新车交付仪式上，雷军透露小米SU7已有超过十万人大定，锁单量超过四万单。
界面新闻记者 | 周姝祺一些新能源汽车行业人士把2024年称之为“智驾元年”。从特斯拉全自动驾驶软件FSD有望落地中国，到“蔚小理”集体追逐前沿端到端技术路线，再到合资及豪华品牌开始积极与中国智驾供应商合作，几乎每一家不甘落后的汽车公司都在加快高阶智驾落地节奏。
从八个方面善意批评理想及理想新势力周二榜单1、本文总原则：支持国产品牌崛起！十几篇善意批评蔚小理小米与10几篇善意批评世界五百强北上广一二汽吉利等汽车大厂，十几篇善意批评鸿蒙智行四界及准第五界车企包括奇瑞、北汽、广汽、江淮等汽车大厂，都是基于期望国产品牌崛起，国产化全产业链崛起。
界面新闻记者 | 杨诗涵小米汽车开启双班生产拉动交付速度之际，还在全国范围内加快布局门店。小米汽车官方称，六月份新增17家门店，目前已经入驻全国30城，七月计划新增17家门店，将覆盖济南、常州、长春和贵阳四座新城市。
很多人好奇，赛力斯为什么明明已经冲破前期高点，达到106.66的新高，为什么又会大幅撤回至90元附近？抛开阴谋论，其实就是短线投机的热钱看到赛力斯问界周销量持续回落，选择见好离场；长线资金学习《繁花》中“扶老奶奶下楼梯”的操作手法打压股价、低位吸筹。
界面新闻记者 | 杨诗涵刚刚过去的十一假期可能是近年来汽车消费最火爆的一周。长期持续的价格战一度令淡旺季不再分明，直至今年9月多家汽车公司销量创下历史新高，宣告“金九银十”定律回归。国庆黄金周内，各品牌推出的促销政策叠加股市带来的财富效应，进一步推动新车订单飞涨。
4月3日上午，小米集团董事长雷军在小米SU7首批交付仪式现场透露，小米SU7超过10万人大定，锁单量已经超过4万单。据此可知，小米SU7锁单率超过40%。销量传来捷报，但当日港股小米集团股价收盘跌超4%，资本市场反应平淡。
