开车上路，最怕的就是遇到突发状况，特别是轮胎问题。记得有一次，我的朋友小李开车去郊游，半路上轮胎突然“砰”的一声爆了，这不仅打断了他的行程，还让他在烈日下折腾了好几个小时。事后，小李懊恼地说：“要是早点知道轮胎需要定期换位，可能就不会发生这样的事了。
（附爆胎争议解析）换错轮胎位置，竟比爆胎更危险？最近，华为余承东与蔚来李斌的一场“爆胎之争”引发热议——前轮爆胎和后轮爆胎，到底哪个更危险？这背后，其实隐藏着新轮胎更换的核心逻辑：轮胎的安装位置直接影响行车安全。 但你知道吗？超7成车主换胎时都犯了错！
普利司通官网上说，为了延长轮胎寿命，保证性能的正常发挥，每行驶8000到1万km，就要进行一次轮胎换位。到底有没有必要这么去做的？其实是看我们跑得勤不勤的。为什么要进行轮胎换位4个轮胎的磨损不一样我们先来讲，为什么厂家折腾出这么个定期轮胎换位置呢？是不是为了赚钱啊？
六万到八万公里更换，对应的使用年限是三年到四年，按每年汽车行驶两万公里来计算。轮胎超过八万公里会面临轮胎老化的问题，及时更换汽车的驾驶会更加安全，所以达到这个里程数时需要密切注意轮胎的状态，出现问题应该及时应对。
轮胎磨损快慢不一，总有人痛快换四只新轮胎，也有人坚持旧轮胎开到爆。车主会为这点＂小事＂产生分歧，不妨听听专家们怎么说。老车主都清楚，一年只开几千公里的小运动量，轮胎磨损慢、使用寿命长，无需费心换位。可是，对于一些上下班只远几公里，周末周游郊外的车主来说，轮胎换位就很有必要了。
很多小伙伴对轮胎的相关知识都有一些误解，下面咱们就来讲讲，看看你自己是不是也有类似的误解。轮胎的出厂日期很多小伙伴都觉得很重要，不过你如果能识别翻新胎，你就知道出厂日期被篡改有多么容易，所以买轮胎单看出厂日期真的也不能避免上当受骗。
