志在大海 一路航行。在他所热爱的航海事业中，困难和压抑不可避免，并不是每次出海都一帆风顺，可我们依然能从他身上感觉到，在敬业和奉献的背后，是杨小丰对中国航海事业的不懈追求，这是一份坚守，更是一个承诺，正如一汪海洋、一片蓝天，深沉而热烈，执着且不变，这就是伟大的中国海员精神。
本刊独家深度揭秘青岛“独臂船长”徐京坤的励志故事。特别是接近布列塔尼尖端时，海况继续恶化，西向涌浪高达4 米以上，以强流大风组成的Ouessant岛，是船长们离开海峡前的大考，徐京坤在法国时间11月10日上午10点左右通过这里。
他曾在10米风浪中驾驶万吨货轮“硬扛”72小时，也曾带领船员在巴西港口奋勇扑灭码头火灾，还曾接管国内首艘超低温冷藏运输加工船并创造单日最大加工纪录……他就是刚刚获得2024年度“山大交通大工匠”荣誉称号的青岛80后船长王有顺。
1995年，强巴出生在西藏自治区那曲市尼玛县羌塘草原深处。小时候，他从未想过自己长大后会成为一名海上石油工人。19岁时，他第一次看见蓝色大海，梦想的种子悄悄播下。那时的他还没意识到，只有无数努力不断汇聚，才能铺就成宽广的逐梦之路。
“今天还有点空，明天又要去海上啦!”6月23日下午，踏进浙江易航海信息技术有限公司董事长吴德仁的办公室，他笑呵呵地和记者分享了一个好消息:“这是新产品申请CCS认证的最后一次性能检测，通过后马上就能上船安装了。
2024年已成过往。过去的一年，我们记录了许多重要时刻，倾听了很多动人故事。总有一些人，让我们难忘，他们的故事，是我们2024记忆的浓墨重彩，中央广播电视总台中国之声跨年特别节目《朋友，你好吗？》，带您与老友再叙，共话来时路，展望新一年。
1988年出生的哈尔滨姑娘肖姝瑶不会开汽车、不会游泳，却可以驾驶一艘18吨重的双体帆船，用3年半时间环球航行3万4千多海里，在1000多个日夜里掌舵5000多小时，经过40多个国家和地区，4次跨越赤道。
摘自主人公杰西卡的一句话:I Don’t consider myself a hero，I’m just an ordinary girl who believed in her dream，you don’t have to be anyone special to achieve something like this，you just have to find your dream，believe in it ，and work really hard ，(我不认为自己是个英雄，我只是一个相信梦想的平帆女孩，要完成这样的事迹并不需要与众不同，只要找到自己的梦想，并坚信不疑地为之努力奋斗就好。
“与一艘钻井船相撞，两次倾覆，消耗了很多花生酱，海豚的来访和世界纪录。”这是21岁的英国女孩杰斯敏-哈里森对自己过去70天来经历的简短描述。一月中旬，作为兼职游泳教练和调酒师的杰斯敏-哈里森，已经在海上漂流了近50天。
