光明日报记者 陆健 常河 苏雁 颜维琦 曾毅如今的“长三角”，无疑是中国最重要的经济引擎之一，在不足4%的国土面积上，创造了全国近1/4的经济总量和超过1/3的进出口总额。自长三角一体化发展上升为国家战略以来，“长三角新坐标”在经济地理版图中更加醒目。
长三角一体化发展作为重大国家战略，沪苏浙皖三省一市正着力完善区域合作一体化发展合力，持续深入推进区域协调发展不断取得新的突破，今天12:30，长三角区域合作办公室召开新闻发布会，长三角区域合作办公室主任、上海市政府副秘书长、市发展改革委主任顾军在会上介绍了有关情况。
自2018年11月长三角一体化发展上升为国家战略以来，沪苏浙皖三省一市在党中央、国务院坚强领导下，紧扣“一体化”和“高质量”，充分发挥上海龙头带动作用，苏浙皖各扬所长，有效推进《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》各项任务落地实施，在经济发展、科技创新、基础设施、生态环境等重点领域持续深化合作，结出累累硕果。
6月5日至6日，2024年度长三角地区主要领导座谈会在浙江温州举行。今年是长三角一体化发展上升为国家战略后“第二个五年”的开局之年，也是贯彻落实习近平总书记在深入推进长三角一体化发展座谈会上重要讲话精神的开局之年。
曾刚华东师范大学城市发展研究院院长、终身教授易臻真华东师范大学城市发展研究院副教授党的二十大报告指出，促进区域协调发展，深入实施区域协调发展战略，推进长三角一体化发展。长三角高质量一体化离不开交通网络的同城化。
中安在线、中安新闻客户端讯 “自从池黄高铁通车，周末随时可以回青阳老家陪爸妈了，就和坐地铁一样。”最近，在黄山从事文旅工作的张浩欢欣不已。 在黄山工作4个年头了，因交通不便，过去他很少在周末回家，如今，他周五下班后就可以搭乘高铁回老家，仅需半小时。
聚焦民生期盼，是推动长三角一体化发展、促进共同富裕的重要内容。长三角一体化发展上升为国家战略六年来，沪苏浙皖三省一市紧密携手、协同发力，推动基础设施互联互通，积极对接公共服务，让生活“同城化”“品质化”。一个个发生在老百姓身边看得见、摸得着的改变，将长三角民生“幸福圈”越做越大。
放眼中国经济版图，长三角地区是经济最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。党的十八大以来，习近平总书记关于长三角一体化发展的一系列重要讲话重要指示，明确指出了长三角一体化发展的重大使命、重点任务、方法路径、根本保障，为推动长三角一体化发展指明了前进方向、提供了根本遵循。
潮新闻客户端 通讯员 刘思琪 潘明俊一张“卡”惠聚民生事，一张“网”兜牢大小事，一件“事”驱动高效率，“同城化”的生活体验，让长三角人“近邻”变“紧邻”长三角一体化发展国家战略实施以来，数字化和智能化不断推动公共服务便利共享、民生福祉持续增进。
2024新年伊始，长三角就迎来了自己的“高光时刻”。在总书记的新年贺词中，“点名”C919大飞机、国产大型邮轮……这些“上天入海”的重大工程都来自咱们长三角。站在新的起点上，长三角还有哪些“梦想”等着我们去一同见证？
去过上海，也去过杭州，更去过南京，给我的感觉是长三角各城市之间也存在着发展极不平衡的问题。只是比珠三角，还有其它的一些地方少一些罢了。你觉得在一体化如何有效缩小经济差距？一体化对当地民众最直接的获得感是什么？大家可以借此话题，谈谈自己的看法。
