本案例为如何界定顺风车的出行成本提供了更为客观的标准，明确了对顺风车的监管应考量车主是否具有主观过错，执法机关应结合过罚相当原则，衡量行为的社会危害性及实施行政处罚的必要性，最后提出了加强对网络平台的监管是确保顺风车合规发展的关键。
顺风车有别于商业出行，以车主乘客平等互助的顺路合乘为特征。那么，若顺风车发生交通事故导致车外路人受伤或财产损失，顺风车平台是否有责呢？发生在江苏和上海的两起顺风车事故中，两地法院认为，顺风车平台作为合乘信息服务平台，并未实际参与客运行为，且对涉案事故发生亦不存在过错。
半月谈 | 作者 杨淑馨近日，半月谈记者在调查中发现跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象。除了不按约定平摊高速费以外，一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶，途中多拼、多载乘客，原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。乘客成了“冤大头”，用“独享”的价格乘坐了“满客”的车。
“五一”小长假临近，除了高铁等出行方式以外，顺风车顺路出行预约高峰提前来到。有顺风车平台发布数据显示，其平台内的预约出行量已创下五年来新高。其中，广州预约发单需求较去年增长210%。4月25日，哈啰顺风车发布2023年《“五一”顺风出行预测报告》，为“五一”出行提供参考。
近期有顺风车平台开通了“附近订单”“附近乘客”功能，让原本按固定线路顺风搭客的车主可以自由选择线路和订单了。这一新功能引起广泛争议，被质疑在变相开展网约车业务。随后，交通运输部约谈了几个相关平台，指出新功能存在的安全隐患。平台对此作出整改承诺。
近日，滴滴顺风车和哈啰顺风车先后宣布整改“人车不符”现象。滴滴顺风车发布的《试运行安全透明度报告》显示，试运行期间，滴滴顺风车进一步提高准入门槛，驳回不符合新认证要求的车主317792人，对824名代刷脸及使用作弊工具的用户永久暂停服务。
央广网 春节前将迎来返乡高峰。为节约出行成本，顺风车产品受欢迎。然而，顺风车在出行期间发生事故，保险公司到底赔不赔？近日，广西玉林中院审理了一起案件。车上两名顺风车乘客与顺风车车主的回乡路并不完全吻合，因此，符合保险条款约定以及保险法规定的保险公司免责情形，即保险公司不予赔付。
“我一看秒接单的是开挂抢单的职业司机，直接取消订单了。但是取消了四五回，每次重新接单的还是职业司机。”2024年12月30日，乘客郑亮向记者讲起近期在平台搭载顺风车的经历，“最后他们直接打电话跟我说，我再怎么发单子都没用，都是他们几个司机在抢。
融资是过去三年汽车产业链的一条主旋律，直到现在依然如此，2024年以来出行平台扎堆赴港上市。虽然很多汽车产业链企业依然是亏损上市，不过顺风车业务是这些平台当中能够实现盈利的一部份，其中的龙头股嘀嗒出行（02559.HK）则即将实现在香港上市。
近日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室组织对嘀嗒、哈啰等顺风车平台公司进行了提醒式约谈，要求修正顺风车产品，不得以顺风车名义提供非法网约车服务，切实消除安全风险隐患。作为共享经济的典型代表，顺风车顺应了时代发展潮流，满足了各方对于出行的更高要求。
