中新网成都11月16日电 (记者 王鹏 刘忠俊)记者16日从蜀道集团获悉，汉巴南铁路南充至巴中段主线桥梁全部架设完成，为下一步全线铺轨完成奠定坚实基础。11月16日，汉巴南铁路南充至巴中段主线桥梁全部架设完成。蜀道集团 供图 汉巴南铁路连接陕西省汉中市与四川省巴中市、南充市。
近日，在汉巴南铁路南充至巴中段（以下简称“汉巴南铁路南巴段”）施工现场，架梁机将最后一榀重约370吨、长32米的预制箱梁，平稳放在冯家寺中桥1号墩与0号台之间。由此，汉巴南铁路南巴段主线112座桥梁架设全部完成，为下一步全线铺轨完成奠定坚实基础。
汉巴南高铁陕西省汉中市经四川省巴中市终到南充市的高铁铁路，设计时速250km/h，2015年9月21日纳入国家铁路规划，2016年3月开展预可行性研究，巴中至汉中目前尚未开工建设，南充至巴中段2019年12月进入施工阶段，目前已经完成全线轨，预计2024年5月通车。
汉巴南高速铁路是四川境内一条连接陕西汉中与四川巴中、南充的高速铁路。南巴段由南充北站经巴中东站终止于汉中站，正线全长147.723千米（南充至巴中段），设6座车站；设计速度250千米/小时，是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。
广巴达高铁是一条连接广元、巴中、达州的城际高速铁路，设计时速250公里以上。当初规划这条线路，目的是为了解决巴中地区的出行难的问题，同时与成达万、渝万、渝昆、成贵、西成高铁一起，形成四川盆地内部的高铁大环线，线路走向为:广元~达州~万州~涪陵~重庆~泸州~宜宾~乐山~眉山~成都~德阳~绵阳~广元。
