[XCAR 赛事 原创]稍早前，我的同事撰写了一篇《爱卡享受驾驶(3) 向7代斯巴鲁翼豹致敬》的文章，当我看到文中那辆7代斯巴鲁翼豹“跃然纸上”的时候，思绪一下被拉回到了学生时期，而当时自己的梦想就是拥有一辆“蓝色豹子”，究其背后的原因，还是因为对WRC“中毒太深”所致。
提起高性能旅行车，大家第一时间想到的可能是奥迪，但在90年代，斯巴鲁也有一款很强的高性能旅行车。大家都熟悉斯巴鲁Impreza翼豹，其四驱性能版WRX就是斯巴鲁WRC赛车的原型车，更有官方改装性能版WRX Sti，无论是拉力赛场还是民间改装，斯巴鲁Impreza WRX都种下了不少死忠粉。
近日，有日媒曝光了一组斯巴鲁翼豹非官方的假想图，根据其报道，新车预计于2022年底发布。外观上，新车基本延续新款WRX的造型，即Viziv Performance STI概念车的设计语言，相比旧款有着明显的变化，整体更动感。
SUBARU全称为:Fuji Heavy Industries，即富士重工，而1988年成立的赛车部门则是名为:Subaru Tecnica International，就是我们经常会挂在嘴边的STI了。
[汽车之家精选赛事]斯巴鲁曾在2011年找来车手Mark Higgins驾驶斯巴鲁翼豹WRC STI在曼岛TT赛道的TT Mountain Course赛段进行长达60公里的速度挑战，并创下了19分56秒7的纪录。
三菱 Lancer Evolution 与 斯巴鲁 Impreza WRX:哪款拉力赛车更出色?它拥有 280 马力、275 磅英尺扭矩，最高时速为 147 英里/小时，0-60 加速仅需 4.7 秒。
