12月2日，德国9家大众汽车和零部件工厂的工人开始罢工，以抗议公司此前提出的关厂和大规模裁员计划。大众汽车公司表示，已采取措施尽量减少警告性罢工对客户、合作伙伴以及工厂的影响，并将继续与工会进行谈判，预计下一轮谈判12月9日开始。
德国金属工业工会当地时间12月1日表示，德国大众汽车工人将于当地时间2日举行全国性罢工，罢工在全德10个工厂同时进行。德国大众汽车集团劳资委员会此前透露，由于盈利状况不佳，管理层计划关闭几家德国本土工厂。如果这个计划付诸实施，这将是该集团自创立以来首次关闭本土工厂。
【德国大众汽车工会反对降薪裁员 威胁将进行规模“前所未有”的罢工】财联社11月20日电，代表德国大众汽车工人的德国金属工会当地时间11月20日在大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡举行新闻发布会，再次明确反对大众汽车管理层提出的降薪、裁员和关厂的方案。
来源：环球时报 【环球时报驻德国特约记者 青木 环球时报特约记者 甄翔】随着汽车电动化的推进，德国汽车企业正遭遇严重危机。在此情况下，大量汽车行业的高技能工人被裁后重新进入就业市场，军工行业成了他们的主要去向。
中新经纬12月2日电 据路透社1日报道，大众汽车工会IG Metall表示，工人将于周一在德国各地的工厂举行警告罢工，这标志着大众汽车国内业务自2018年以来首次大规模罢工。罢工的开始代表着这家欧洲顶级汽车制造商与其工人之间关于大规模裁员、减薪和可能关闭工厂的争端进一步升级。
财联社11月20日讯（编辑 史正丞）就在德国大众汽车集团的下一轮集体协商谈判即将在周四举行之际，代表德国大众汽车工人的德国金属工会发出警告：如果德国汽车巨头执意关闭本土工厂，将面临一场规模“德国前所未见”的冲突。
10个工厂，10万人，大众汽车的德国工厂正面临一场声势浩大的罢工挑战。作为欧洲最大的汽车制造商，大众汽车集团有意关停德国本土工厂、全员降薪并开展裁员，以便降本增效。这是过去百年来，大众汽车首次有意关停德国本土的工厂。此前，大众汽车与相关工会领导人的谈判并未达成协议。
当地时间12月9日，德国大众汽车集团员工开始举行新一轮警告性罢工。在德国大众汽车的10家工厂中，有9家的生产线计划停工四个小时。德国金属工业工会（IG Metall）希望借罢工呼吁防止减薪、裁员和工厂关闭。
为了削减开支、降低成本，大众摔“碗”了！近日，德国大众汽车宣布，公司将废除一系列劳工协议，其中包括终止对6家德国汽车工厂工人的就业保障——这份本应该2029年结束的协议将提前至明年结束。消息一出，舆论四起。
