西十高铁湖北段火车岭隧道日前顺利贯通标志着西十高铁建设取得阶段性进展此次贯通的火车岭隧道位于湖北省十堰市郧西县全长1339米最大埋深约140米为设计时速350公里的双线隧道西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁。西十高铁新建正线长255.
极目新闻记者 潘锡珩通讯员 刘娟 王勇 袁广益 刘宏伟5年前的11月29日，武汉至十堰的汉十高铁正式开通，将沿线的十堰、襄阳、随州、孝感带入高铁时代。从武汉出发，1小时到襄阳，2小时到十堰，5年来，越来越多的武汉人体验过汉十高铁上的“跨城周末”，一场说走就走的“微度假”成为时尚。
2月15日，设计时速350公里的武汉至十堰高铁先期开工段随州至枣阳段项目，在湖北随州境内开工，预计2018年修通。汉十高铁作为武汉至西安快速铁路的重要组成部分，是湖北省连通武汉、襄阳、十堰、随州的重要区域性快速铁路，还将是沟通华中与西北地区、东南沿海的国家战略大通道。
汉十高铁吊装完毕的箱梁。张静 摄长江日报（官方微信ID:whcjrb）全媒体讯（特派安陆记者张晟 通讯员张丽琴 王登展 张静 实习生徐曼玮）今日上午11时48分，中铁大桥局新建汉十铁路3A标在全线率先架设箱梁，首孔32米箱梁稳稳放至府河特大桥引桥墩之上。
西十高铁又有大进展！近日西十高铁“最东端”与高铁十堰东站成功“握手”完成连接近日，西十高铁“最东端”与高铁十堰东站连接完成，成功与汉十高铁“握手”，标志着西十高铁湖北段全线又一重点工程取得突破性进展。该衔接工程位于高铁十堰东站西侧神定河峡谷内，桥梁全长841.
来源：央视新闻客户端 近日两条时速350公里高铁建设迎来新进展↓↓↓西康高铁近日西安至安康高速铁路（简称西康高铁）镇安西站站房主体结构顺利完工这是西康高铁首座完成主体结构施工的车站西康高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁通道包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正
西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程——南秦河特大桥1月25日顺利合龙，为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础。据介绍，此次顺利合龙的南秦河特大桥，全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
西（安）十（堰）高速铁路重要控制性工程——南秦河特大桥1月25日顺利合龙，为这条高速铁路后续施工奠定了坚实基础。据介绍，此次顺利合龙的南秦河特大桥，全长895.65米，梁体跨度大，是管段内重难点及控制性工程，也是全线唯一一座连跨道（县道、省道、国道）、河的特大桥。
5月23日，西（安）十（堰）高铁湖北段郧西站站房正式开工，标志着西十高铁湖北段站房建设正式拉开序幕。郧西站站房开工郧西站站房以“秦楚门户，山水郧西”为构思立意，优美缓和的屋顶曲线与两侧舒展飘逸的水平线条构成站房整体形态，与周边自然山水景观融为一体，表现城市腾飞姿态。
近日，由西成铁路客运专线陕西有限责任公司建设、中铁武汉电气化局承建的西安至十堰高速铁路“四电”工程首个分区所设备基础正式开工建设，标志着该线路站后“四电”工程全面进入施工阶段，向建成通车迈出了坚实一步。西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。
近日，西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）天竺山二号隧道顺利贯通，西十高铁全线施工取得阶段性进展。西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长约256公里，设计时速350公里，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站。
来源：【长江云】西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）天竺山二号隧道近日顺利贯通西十高铁全线施工取得阶段性进展西十高铁途经西安、商洛、十堰三市接入已建成的武汉至十堰高铁新建正线长约256公里设计时速350公里设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、十堰东6个车站天竺山二号隧道位于陕西省
