2月1日上午，四川省凉山彝族自治州第十二届人民代表大会第三次会议开幕。会议期间，代表们听取和审议凉山州人民政府工作报告。红星新闻从会上获悉，2023年，凉山州地区生产总值达2261.1亿元，增长7%，其中，第一产业增加值503.4亿元，增长4.3%；第二产业增加值779.
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 何勤华 会东县融媒体中心 雷国香 黄力峰2月7日，新春佳节的喜庆氛围仍在空气中弥漫，位于凉山州会东县和宁南县境内的宁会隧道建设现场，钻机开挖、钢筋焊接等作业有序进行，建设现场全面复工复产。宁会隧道是宜攀高速全线最长的隧道、控制性工程之一。
1.宜宾（新市）至攀枝花高速公路何时能建成通车？问政四川网友提问：请问宜攀高速全线何时能建成通车？四川省交通运输厅回复：经核实，您所咨询的宜攀高速应为G4216线宜宾（新市）至攀枝花高速公路，项目全长447公里，分屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段三段实施。
记者从省交通运输厅及蜀道集团获悉，日前，国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长、建设施工难度最大的高速公路项目——宜攀高速梨赤田隧道出口左洞顺利贯通，标志着金宁段ZCB1-12项目建设取得了突破性进展。
2月12日，位于凉山州会东县和宁南县境内的宜攀高速宁攀段宁会隧道建设现场，钻机开挖、钢筋焊接等作业有序进行。宁会隧道是宜攀高速全线最长的隧道，也是该项目的关键控制性工程之一。2月7日以来，项目建设迎来全面复工复产。280余人返岗开工忙隧道内，钻机轰鸣，火花四溅。
我们都知道，交通路网是一个国家最主要的基础建设，不管发展哪种行业都离不开交通网络的支撑。规划中的宜西攀高铁线路就是我国西部地区铁路基础建设的其中一段，根据新闻报道和四川省发布的“十四五”综合交通规划来看，这条线路将会起于四川省的宜宾市，拟从宜宾站引出顺延着金沙江而下，途经水富市、绥江、雷波、美姑、昭觉县后，到凉山彝族自治州首府的西昌市。
随着高铁的慢慢普及，快速提高人们出行的效率，毕竟高铁出行即舒适安全，价格也合适，又非常高效，由此高铁出行旅游成为游客最喜欢一种方式，当然随着城市化发展，强大的高铁交通网络也是衡量城市实力重要标志，为此各省为了带动区域快速发展，都在积极地完善的铁路交通布局，其中云南省和四川省都积极努力付诸实践，毕竟优越的交通条件，可以为旅游业发展带来质的飞跃，据了解在四川省“十四五”综合交通规划中，宜西攀大丽高铁前期准备工作已经很完善，开工的时间即将来临，有望在2022年开工建设。
来源：【四川日报-川观新闻】尹梦奇 川观新闻记者 王眉灵11月30日，在凉山州，四川有两条高速公路建设迎来新进展：西昌至香格里拉高速公路（以下简称“西香高速”）全线首片预制T梁架设完成，宜宾至攀枝花高速公路（以下简称“宜攀高速”）全线最后一座隧道进洞施工。
来源：环球网 7月28日，2024年凉山彝族火把节产业投资推介会在西昌举行。此次推介会共签约74个项目，总投资574.2亿元。其中，现场签约15个项目，总投资209.1亿元。 凉山火把节招商为什么这样“火”？ “因为凉山是一片富有活力、充满机遇、蓄势待发的土地。
