关于摩托车能不能空挡滑行，这本是一个不用讨论的话题。提出这个话题来，估计会被人喷得体无完肤的。摩托车下坡时空挡滑行，人们都是从省油这一理念开始的。我开始骑摩托车时，牢牢地记着网友的一句话“都在玩摩托车了，你还在乎省那点儿油吗？
很多老司机都自视甚高，总觉得自己道路经验丰富、身经百战、技术超群，而且对于汽车有着自己的一套理论，对于接受新鲜事物较快新一代司机他们总是不屑一顾。他们经常说，空挡滑行不仅能省油，还能显示驾驶技术。反对派则表示，空挡滑行不仅不省油，还可能造成车毁人亡的悲剧。究竟谁对谁错呢？
北京日报客户端 | 记者 孙宏阳 实习记者 胡子傲。记者调查发现，作为拿本上路的“第一关”，北京多家驾校存在“弹性”学时、能过考试就行的现象，“不会骑自行车都能拿本”的说法吸引着零基础学员，甚至现在社会上还有“外地团”，保证两天就能拿本。
来源：汽车观察室 首先科普一下什么是国际档？国际档就是一档是向下踩的，从二档开始就是向上抬的，而且没法从最高档挂进空档，只能一个个往下降。而循环档则是就是可以一直往下踩来升档，升到最高档时再踩一下就可以循环到空档，国产摩托多是这样的档位设定。
农村地区，特别是我国西南山区，弯道、上下坡等路段多，地形条件复杂，交通安全隐患较大。复工复产时期，农村地区驾驶摩托车出行的情况较为普遍，但由于摩托车自身稳定性差，缺乏必要的安全防护，加之雨雾天气多发，能见度受影响，长时间驾驶容易导致驾驶人四肢麻木僵硬，影响安全驾驶。
