六年前，我买了自己人生中的第一辆车，是一台2014款大众POLO 1.6L自动舒适版，当时选择这台车主要还是因为手头预算有限，只够买一辆小型车的，当时在大众POLO、本田飞度和丰田威驰之间纠结了很久，最后还是觉得POLO比较合适。
随着大众MQB平台的普及，以及国内南北大众共同发力SUV市场，早已结束了途观一枝独秀的局面，旗下SUV车型迅速完成从小型到中大型级别的全覆盖，其中来自一汽大众的探岳，一经上市便受到许多消费者的青睐，成为国内合资阵营里中坚力量。
大众探岳和途观L算是兄弟车型，但它的外观要比途观L年轻很多，蜂窝链式的进气格栅很有活力，并且和两侧大灯完美融合，整体性很到位，整个车头看上去也很有力量感，侧面线条简洁，虽说车身长度不如途观L，但看上去更精致，也更有力量感，D柱的倾角很大，线条与途锐有些神似，车尾造型也有点途锐的影
大众探岳放弃了1.8T发动机改为了2.0T低功率版的同时保留了1.4T发动机，很多车友都比较担心1.4T的动力是否够用，根据以往同门师兄1.4T迈腾的经验来看，应付日常代步肯定是没有问题，但如果偶尔想找点驾驶乐趣的话就有点尴尬，特别是探岳外观这么激进运动的一辆SUV，应该没有人会
买过车的人都知道，在买车的时候，往往很难买到最低配的车型，一方面，低配车的配置相对简陋，仅仅带有一些比较基础的功能，因此也经常被称为是“乞丐版”，另一方面，很多厂商都只是拿低配车型来拉低售价，吸引用户前去看车，然后告知低配车需要等很久，甚至干脆买不到。
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，大李昨天在网上冲浪的时候，发现大家在讨论入门款探岳性价比，就是1.4T版本的车型，有人说这款车不行，谁买谁后悔，那么真的是这样吗?
距离我们上次拆大众探岳已经是多年前的事情了，这次新款探岳会有什么变化吗？我们买了一辆2023款280TSI 两驱豪华Plus进阶版，官方指导价20.49万，落地大概16万左右，真是够便宜。外观设计见仁见智虽然过去了4年时间，但从外观看，与老款几乎没有差别。
