近日，一则“广州法院对一起小鹏汽车L3级自动驾驶追尾事故作出首例判决”的消息在网上广泛传播。自动驾驶、追尾事故，又是首例判决，多个信息放在一起，立即在网络上引起了网友的广泛关注及讨论。这则消息是真的吗？一起来追问真相。
工信部网站4日发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，公布了9家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。这9家车企分别是比亚迪、蔚来、长安汽车、广汽乘用车、上汽集团、北汽蓝谷、一汽集团、上汽红岩、宇通客车。
很多企业认为没有量产L3级自动驾驶技术的必要，比如福特、沃尔沃、丰田、Waymo等都曾表示要跳过L3，但也有观点认为L3虽面临诸多瓶颈，却依旧有必要存在，比如广汽、长城、一汽、吉利等多家自主车企就计划今年量产L3级自动驾驶汽车。
