近年来，江苏省镇江市新能源汽车产业蓬勃发展，以创新驱动为核心，以绿色发展为目标，正逐步成为推动地方经济高质量发展的新引擎。从政策支持、技术创新到市场应用，镇江新能源汽车产业展现出了强劲的发展势头和独特的发展路径。
汽车工厂每过50秒就有1台新能源整车下线，市区范围每隔5公里半径就有1根新能源充电桩，提供全天候服务……今年1至9月，盐城市新能源汽车及核心零部件企业实现开票706.8亿元、同比增长13.7%，新能源汽车出口7.5亿元，汽车零部件出口42.1亿元，分别增长28.9倍、近90%。
据江苏卫视频道《正午江苏》报道：随着新能源汽车的发展，这几年，除了新能源小汽车之外，也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年，不少新能源货车的购买者和经营者发现，新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多，保费也比年初明显提高，甚至还时不时遭遇拒保。
据江苏新闻报道，随着新能源汽车的发展，这几年，除了新能源小汽车之外，也出现了用于载货的新能源货车。不过2024年下半年，不少新能源货车的购买者和经营者发现，新车的商业险投保的难度突然变大。不仅保险公司的审核要求增多，保费也比年初明显提高，甚至还时不时遭遇拒保。
近日常熟港首批远程纯电重型卡车投入运营为常熟港构建绿色低碳运输体系打造零碳港口新标杆注入了绿色动能上午九点在芬欧汇川（中国）有限公司一辆辆崭新的新能源纯电重型卡车陆续驶入厂区将满载的纸浆卸货到原料仓库常熟港首批投入运营的纯电重卡共有8辆，每辆车核定载重约38吨，配有专用飞翼车厢，
11月30日下午，随着南京港（集团）有限公司新生圩港务分公司负责人接过象征“清洁、环保”重型电动卡车的钥匙，由国网江苏省电力有限公司与江苏省港口集团有限公司联合打造的省内首批新能源重卡正式投入使用。据介绍，传统燃油重卡油耗高、尾气排放标准低，是我国大气污染的重要源头之一。
老司机们注意了，近期江苏全面启动老旧营运货车报废更新补贴申领。根据最新规定，适用“以旧换新”政策的实施期限有所放宽，最早可回溯至2024年3月7日。此次补贴对象有三大类：一是老旧中型、重型营运柴油货车；二是报废并新购置国六排放标准或新能源车辆；三是新购置新能源城市冷链配送货车。
