“目前大桥总体进度达95%，桥面板吊装3月中旬完成，计划2025年下半年通车。届时，这座横跨‘地球裂缝’横竖都是世界第一的超级工程，将成为展示中国基建实力的又一标志性工程，并为贵州建设‘世界级旅游目的地’注入强劲动力。
花江峡谷大桥是贵州省六安高速公路控制性工程，大桥全长2890米，主桥为1420米单跨钢桁梁悬索桥，最大索塔高262米，主桥桥面与谷底的北盘江江面距离达625米。2025年大桥建成后，将飞架“地球裂缝”花江大峡谷之上，超越杭瑞高速公路北盘江大桥，成为世界第一高桥。
1月17日14:20，随着缆索吊机将最后一节段钢桁梁精准吊装到位，标志着这座连续施工1095天的世界第一高桥——花江峡谷大桥正式合龙。春节后，将继续进行大桥桥面嵌板的吊装和附属工程的施工，大桥预计在今年6月全面建成。
中国日报版面截图位于贵州省安顺市关岭县的花江大峡谷上方，在建中的世界最高桥和一系列桥旅融合项目有望铺就一条振兴乡村的康庄大道。关岭县人大常委会副主任、花江镇党委书记杨秀云说：“花江峡谷大桥修通后，车流量、人流量增多，对地方经济发展有很大的带动。
【桥梁名片】 桥梁地址：位于安顺市关岭自治县花江镇五里村与黔西南州贞丰县平街乡花江村的交界处，大桥横跨北盘江，是六枝至安龙高速公路重点控制性工程。 大桥特点及技术创新介绍：花江峡谷大桥是一座单跨钢桁梁悬索桥。
来源：人民网－贵州频道 原创稿夜色下的花江峡谷大桥施工现场。人民网 涂敏摄位于贞丰县境内的花江峡谷大桥6号主桥墩。人民网 涂敏摄10 六安高速花江峡谷大桥施工现场，工人正在抓紧施工。人民网 涂敏 摄位于贞丰县境内的6号主桥墩。
矗立在花江大峡谷两岸的花江峡谷大桥主塔（8月3日摄，无人机照片）。盛夏时节，在贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县和黔西南布依族苗族自治州贞丰县的交界处，草木苍翠。峰峦蜿蜒之间，花江峡谷大桥正在紧张有序建设中。
新华社贵阳9月24日电 题：记者手记：在花江峡谷大桥上走猫道新华社记者向定杰正在建设的花江峡谷大桥，是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程，跨越珠江上游的北盘江，桥面距水面的垂直高度达到625米。待到明年建成后，花江峡谷大桥将成为世界最高桥。
开路架桥，走出大山，冲出高原，是贵州人绵延不绝跨越时空的夙愿。 邓登彬，关岭自治县花江镇峡谷村村民。从他家看出去，有三座不同年代所造之桥，最为雄伟的便是正在修建的世界第一高桥——六安高速公路花江峡谷大桥。 搭建的是桥，沟通的是路，连起的却是小康和民心。
世界第一高桥，建在哪里？将有多高？答案是：花江峡谷大桥，桥面与水面垂直距离625米。花江峡谷大桥，横跨贵州省安顺市关岭县与黔西南州贞丰县间的深山峡谷，于2022年1月18日正式开工建设，预计将于2025年6月30日建成。
贵州花江峡谷大桥因跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷而得名，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥将在今天合龙，这些天，工人们正在加紧完成钢桁梁的吊装拼接作业。今天的《新春走基层》，我们一起走进施工现场，认识那里的90后建设者。
