引江济淮工程是全国172项重大水利工程中的标志性项目，同时也是安徽省的基础设施建设“一号工程”，淠河总干渠渡槽总长350米，分左右两幅，其中钢渡槽全长246米，主跨跨度达到110米，是目前世界上跨度最大的通水通航钢结构渡槽。
大皖新闻讯 1月5日下午，由安徽日报报业集团主办，安徽日报、新安晚报、大皖新闻联合执行的“江淮牵手千年梦圆——行走江淮运河”大型融媒体采访活动来到引江济淮淠河总干渠钢渡槽。引江济淮淠河总干渠钢渡槽位于江淮分水岭北侧。
获奖水利工程展示“黄山杯”系列一引江济淮工程（安徽段）淠河总干渠渡槽工程编者按：根据安徽省住房和城乡建设厅、安徽省交通运输厅、安徽省水利厅《关于公布2024年度安徽省建设工程“黄山杯”奖获奖项目名单的通知》（建质函〔2024〕549号），我省7个水利工程项目榜上有名。
安徽省交通规划设计研究总院申报的淠河总干渠渡槽荣获国际桥梁大会亚瑟.海顿奖，这是该桥继2022年入围IABSE杰出基础设施国际奖之后，再次获得国际认可，也是设计总院继马鞍山长江公路大桥、芜湖长江公路二桥之后，第3次斩获国际桥梁大会荣誉。
来源：新华网12月30日，中铁四局参建的引江济淮淠河总干渠渡槽通航（无人机照片）。淠河总干渠从引江济淮运河上凌空而过，呈现出河上有河的“水上立交”景象。当日，引江济淮工程试通水通航暨二期工程开工仪式在安徽省合肥市肥西县举行。
2022年底，引江济淮工程试通水通航，长江与淮河实现历史性“牵手”，打通了长三角与中原经济区之间的水运大动脉，惠及5000多万人口，成为泽被一方的重大基础设施和重要民生工程。这是6月7日在安徽合肥拍摄的引江济淮工程一角。
记者从2023年国际桥梁大会上获悉，引江济淮工程淠河总干渠渡槽获评第40届国际桥梁大会“亚瑟·海顿奖”，成为今年国际桥梁大会唯一获奖的中国项目。引江济淮工程是安徽省基础设施建设的“一号工程”，2022年底，该工程试通水通航，长江与淮河历史性“牵手”。
2月的江淮大地，生机勃发。在引江济淮二期工程蜀山复线船闸施工现场，塔吊林立、机器轰鸣，一派热火朝天的景象。不远处，被人们称为“江淮大运河”的引江济淮工程雄姿展现，清澈的江水一路北上、奔腾入淮，让长江、淮河实现世纪“牵手”。
“淮河之水长江来”因引江济淮工程得以实现，该工程贯通江淮两大流域，是国家“十三五”期间加快推进的172项重大水利工程中的标志性工程，也是安徽省基础设施“一号工程”，涉及皖、豫两省，合肥段全线长约195公里，其中在合肥市蜀山区有10.82公里。
