7月19日晚8时30分，位于蔡甸经济开发区的汽车零部件企业——数码模冲压公司焊装车间内，经武汉中设机器人项目经理李星调试后，焊接工作站里的一个机械臂与冲压件“亲密接触”后散发出冷光火花。经过近3个小时的调试，这个机械臂的运行轨迹达到最佳状态。
极目新闻记者 姚岗视频剪辑 姚岗通讯员 孙亚云 李岿 孙晓飞 姚子怡9月25日，2023中国车谷汽车零部件招商大会在武汉举行，该活动由东风公司、中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会、武汉经济技术开发区管委会共同举办。
21世纪经济报道记者王雪 实习生王忆 师捷 武汉报道9月25日，由中国汽车工业协会授予的“中国新能源汽车零部件产业基地”落户武汉经开区智能网联和电动汽车产业园，以智能网联和电动汽车产业园百亿级新能源汽车及核心部件产业链龙头企业为牵引，持续提升汽车产业供应链本地化率和近地化配套能力
极目新闻记者 姚岗通讯员 郑奇悦9月5日，武汉经开区举行智能汽车软件大会，法雷奥舒适与辅助驾驶研发中心、吉利汽车研究院武汉研发中心等10个智能汽车软硬件重大项目签约落户，为汽车产业强链延链补链赋能、赋值、赋智。产业链、供应链，是工业经济的筋骨和血脉，是稳增长、促发展的重要支撑。
上海鑫晨汽车零部件有限公司成立于2009年，是广东新晨汽车科技股份有限公司的全资子公司。公司位于叶榭镇工业园区内，主要服务于华东地区的汽车部件行业，生产供应注塑类产品、小集成线束产品，以及内饰氛围灯等。
湖北日报客户端讯（通讯员王双双）5月22日，位于武汉经开区的嘉晨新能源汽车智能高压控制安全系统生产基地和研发中心建设现场，只见桩机高高耸立，吊车长臂此起彼伏，“隆隆”机械声响彻施工现场，多个工种通力合作，有条不紊地加紧施工。
9月25日，东风公司、中国汽车工业协会、中国电动汽车百人会、武汉经开区管委会将联合举办2023中国车谷汽车零部件招商大会，诚邀国内外知名汽车零部件企业前来投资兴业，与中国车谷新能源整车企业共享发展新机遇。
武汉是国内重要的汽车及零部件生产基地，零部件企业超过1000家，在全国汽车供应链中有着重要地位。吉利供应商——三环电器生产场景长江日报 图据《长江日报》3月29日报道，目前，武汉汽车零部件厂商正在积极复工复产，帮助国内汽车供应链缓解产能压力。
中新网武汉9月25日电 (卢琪 吴淘淘)2023中国车谷汽车零部件招商大会25日在武汉经开区举办。会上，中国新能源汽车零部件产业基地揭牌，湖北长江车谷产业投资基金发布，多个汽车零部件等相关招商引资项目现场签约。
新能源汽车关键零部件及智能网联汽车是武汉市蔡甸经济开发区四大主导产业之一。今年以来，蔡甸经开区发挥汽车及零部件产业基础优势，抢占新能源赛道，推动企业提档升级，同时新能源和智能网联汽车零部件企业也由制造转向“智造”。
9月22日，武汉经开区出台《武汉经开区汽车核心零部件产业发展行动方案（2023-2025年）》（以下简称“《行动方案》”），将锚定四大发展目标，落实六大主要任务，加快汽车核心零部件产业发展，提升经开区汽车核心零部件产业综合竞争力和区域影响力，进一步推动汽车产业稳链补链强链，打造万
长江日报大武汉客户端讯 10月17日，第五届中国新材料产业发展大会在武汉经开区召开。会上，武汉经开区新材料产业园正式揭牌。记者从会上获悉，我市已有多项新材料技术获得自主知识产权成果，填补国内空白。在汽车材料领域，今后车用材料的新趋势将使未来汽车更轻、更智能。
极石01是极石汽车的首款车型，7座和6座板售价分别为34.99万元和35.99万元，差价一万，该品牌由上海洛轲智能科技公司推出，这家新公司由扫地机器人公司“石头世纪”董事长昌敬成立，整体方案就是热门品牌理想汽车的增程式动力+路虎卫士的造型，而背后也是历史悠久的汽车制造厂代工，这款车到底怎么样?
新华社武汉12月1日电 题：老牌汽车城驶向新蓝海——湖北武汉汽车产业新能源转型见闻新华社记者龚联康记者近日从武汉市经信局获悉，今年以来，武汉新能源汽车产业发展态势良好。1至10月，武汉市汽车产量达103.3万辆，其中新能源汽车产量20.2万辆，同比增长27.4%。
