“多走了十多公里，从武汉站打车到汉口站将近100块！心里不舒服。”近日，重庆的刘女士来武汉旅游，乘的士从武汉站到汉口站，因司机走的线路比其预期多了十多公里，打表费用随之升高至95元，她对此感到不快，最终只支付了80元。之后刘女士将此事发布至社交平台，引发关注。
武汉站2009年12月26日正式启用，总建筑面积37万平方米，是汉口火车站的近一倍，也是武汉最大的动车组火车站，但是客流量却一直低于汉口火车站，原因主要以下几个方面:一，武汉火车站虽然面积比汉口火车站大，但是站台规模差不多，武汉火车站11台20线，汉口火车站是10台20线。
和广州不同，武汉的郊区是没有大型火车站的广州北站在花都，广州南站在番禺，都在郊区，而武汉的高铁站，宁可放在偏僻的杨春湖，也不愿意放在黄陂和江夏（京广高铁，从黄陂进入武汉市区，然后从江夏出武汉市）地图上看得很明白，武汉站所在的杨春湖区域并非四通八达的地区，汉口汉阳和武昌，哪个地方去
上图：高大的北京西站站楼。中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站北京西站，于1993年动工建设；于1996年1月21日开通运营。北京西站占地51万平方米，总建筑面积为约70万平方米，其中站房占约50万平方米，站内设10座站台，共18个站台面，20条股道。
今年《政府工作报告》提出，推进11号线四期、新港线一期等8个轨道交通项目建设。1月10日，长江日报记者探访正在建设的新港线西延线余家头站，未来一台大盾构机将从这里始发穿越长江，武汉又将新增一条过长江地铁。地铁新港线西延线工程线路走向示意图（红色部分）。
中共十一届三中全会以来，中共武汉市委、市人民政府团结带领全市人民，高举中国特色社会主义伟大旗帜，紧紧抓住改革试点城市、对外开放城市、中部地区崛起战略、“两型社会”综合配套改革试验区的重大机遇，从实际出发，解放思想，在改革开放的康庄大道上走过了不平凡的光辉历程。
合武铁路为沪汉蓉快速通道的一部分。东起中国安徽省合肥市，经六安市过大别山，接湖北麻城、红安、黄陂，至武汉。该线总长度359.361公里，其中安徽境内201.588公里。合肥至墩义堂站由上海铁路局管辖，墩义堂以西至汉口段由武汉铁路局管辖。
武汉游玩保姆级旅游攻略，想去玩的宝子们记得收藏！(此帖篇幅有限，只写了武昌部分。汉口和汉阳见下篇帖子。)【关于交通】火车:武汉景点和城市中心都比较分散，所以武汉站，武昌火车站，汉口火车站三个都可以。(光谷东站离市区景点比较远，没有去光谷东的特别计划一般不建议选这边。
2019年末2020年初的一场突然灾害，让武汉这个有着3500年历史的文明城市陷入了舆论的漩涡，使她“名声大噪”。春天来了，武汉的春天却是静悄悄的，相信在疫情过后“武汉”会恢复她本来的美丽面目。旅游活动有六个要素，吃，住，行，游，购，娱。其中交通是大头。
