对于骑手而言，车子好看与好骑师一方面，动力以及续航问题也是需要着重考虑的问题，尤其是喜欢长途摩旅的朋友，动力以及续航总会成为困扰大家的问题，但是今天我们要说到的这款摩托车将会解决大家这一忧虑。马力30.6匹，配17L大油箱，这样的摩托跑长途该是没有问题。
摩旅新疆西藏车型推荐1. 去新疆和西藏，我只建议三种车型。 - 第一，250 以上的大踏板。论装载能力不比拉力差，高速也可以 120 巡航，续航三四百公里也够用了。座椅宽大柔软就像移动大沙发，只要你不专门跑烂路去那里都可以。 - 第二，250 以上的拉力。
当杜卡迪 Multistrada 在 2003 年首次亮相时，它为运动旅行车设定了基调，在最新的 V4 版本中，杜卡迪继续突破界限，为 2024 年的顶级 Multistrada Grand Tour 设定了新的标准。
在 Tour Automatic DCT 上，本田的双离合变速箱将为您完成换挡，但所有装饰都带有彩色 7 英寸 TFT 屏幕、四种驾驶模式、带 ABS 的双盘式制动器、20升的油箱、对骑手和乘客的大量保护装置以及充足的存储空间。2024 杜卡迪 Multistrada V4 S Grand Tour | 28，395 美元 人民币20.6万。
有摩友提出问题：哪款踏板摩托车适合长途摩旅？而且他的问题还有备注：“不会开挂档摩托，也觉得麻烦，所以无级变速的踏板摩托最合适。只用来做长途摩旅用，希望耐用、通过性好、耐操，五万元以下，谢谢！”只有怂人，没有怂车。
我是骠骑府，摩托车自媒体，欢迎关注！前序八月七日，力刻在西安举办了第六届力刻骑行节（西安-北京）的发车仪式暨力刻318GT发布会。力刻318GT的售价为25980元，老用户还能得到1000元的购车补贴。
V-Strom 650 XT，它仿佛汲取了铃木拉力赛车的精髓，外观设计焕然一新，让人眼前一亮。从曾经的双灯萌眼，蜕变为家族拉力鼻祖DRZ的单灯鸟嘴风格，帅气逼人，犹如一只展翅欲飞的雄鹰，翱翔在天地之间。
本期带来五款农用燃油三轮车，款式多，带篷不带篷都有，还有带自卸装置车，均是工信部刚公示车型，排量150cc，最大功率8.8kw，最高车速65km/h，最大载质量400kg，告别续航焦虑和动力不足问题，在电池技术没有更大的突破前，燃油车无疑是更好的选择。
