在今年七月初的大阳V锐250T发布会上，天昴DY200-8复古摩托车首次出现在了大众的视野之中。此后历时一个多月，经过几千公里的长途路试，天昴DY200-8顺利地通过了检验，在对部分细节进行了再优化和改良后，终于以更完美的状态再次出现在了消费者面前。
天昴拉力款大阳天昴拉力搭载水冷四气门发动机，四气门发动机较两气门发动机进气量更大，同时能降低进气阻力，提升发动机功率。燃烧室是赛车级屋顶式燃烧室，不仅增加了压缩比有效提升了发动机功率，还能起到抗爆燃的作用。
（作者：小七）中国地大物博，人口众多，是世界上最大的交通工具消费市场之一，交通工具品类丰富，层次分明，其中大众对三轮摩托车（主要指正三轮）在的印象普遍觉得不够档次，而今天这辆车的到来，将会打破大家对三轮车的认知！
经过发动机的再次优化，相较DY200-6的最大功率12.0kW和最大扭矩15.8Nm，DY200-6A在数值方面均提升了10%，达到了13.2kW最大功率和17.3 Nm最大扭矩，整车最高车速也从110 km/h提升到了114km/h，强劲动力一触即发，让用户能够尽情享受驾驶的乐
自从新能源汽车出现之后，国内的车型开始了大面积的改变，先后涌现出新能源纯电汽车，混动动力汽车，并且在市场当中也是取得了不错的口碑。对于摩托车这一领域，如果简单地尝试新能源的话就变成了电动车，所以不少的摩托车厂商就开始着手研发新能源和发动机结合的混合动力新车型。
