昆明信息港讯 记者上官艳君 “铛、铛、铛……”10月18日8时，滇藏铁路丽江至香格里拉段金沙江特大桥上传来检查锤敲击螺栓、扣件的声音，中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段工务系统静态验收组12名桥隧工身穿安全带，头戴安全帽，顺着铁索对桥梁钢拱顶端进行静态验收检查。
2024年7月10日，位于四川省凉山彝族自治州雷波县的卡哈洛金沙江特大桥建设现场，工人正在加紧进行大桥桥面吊装钢桁梁施工作业。大桥建成后，将连接四川沿江高速公路和云南大永高速公路，结束川滇两岸群众依靠渡船往来的历史。
来源：人民网-图片频道 2025年2月25日，在云南省昭通市绥江县，新市金沙江特大桥的施工现场，大桥建设正酣。 新市金沙江特大桥作为连接四川与云南两省的关键交通枢纽，一旦建成通车，将对促进两地的经济发展和加强人文交流产生深远影响，具有极其重要的意义。
随着最后一片重达640吨的钢桁梁被精准吊装到位，丽（江）香（格里拉）铁路金沙江特大桥今天实现合龙。这也标志着，经过施工人员5年紧张施工，连创三项世界纪录的金沙江特大桥主体工程完工。上午7时，最后一片长24.4米、高12米，重达640吨的钢桁梁吊装启动。
日前，中国铁路昆明局集团有限公司对滇藏铁路丽江至香格里拉段金沙江特大桥开展了静态验收。金沙江特大桥是滇藏铁路的标志性工程之一，架设在玉龙雪山隧道和哈巴雪山隧道之间，主塔距离江面超过300米，作业难度高。
新市金沙江特大桥位于云南省绥江县南岸镇和四川省屏山县新市镇，是连接云南与四川两省的重要枢纽，其建成通车后对促进两地经济发展与人文交流具有重要意义。 以上图片：2025年2月25日在云南省昭通市绥江县拍摄的新市金沙江特大桥建设现场。
11月20日，川藏铁路新都桥至波密段站前工程招标工作顺利完成，符合资质的45家施工企业、24家监理企业参与竞标，其中39家施工和监理企业中标17个施工标段，目前正在北京交易中心网站和北京市公共资源交易服务平台上公示。
