大众帕萨特和比亚迪汉dm-i，一个是燃油车时代的经典B级车，一个是混动高端汽车的新王者。目前两个车的月销都在2万辆左右，不相上下，可以说是各有各的一批拥趸。最近去4S店里了解了一下这两款车的行情。目前大众帕萨特的380TSI 星空龙耀版，裸车16.9万，落地差不多19万。2.
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2025款上汽大众帕萨特380TSI出众款车型。不久前，该车与全新帕萨特Pro同步上市，共推出4款配置车型，指导价格区间为17.69万-19.29万元，限时一口价为15.99万-17.99万元。
上汽大众的帕萨特从2000年正式进入中国市场以来，已经历了24年的历程。9月10日，帕萨特Pro正式上市，新车在外观、内饰及配置等诸多方面，再次进行了全面升级。并且推出3款配置车型，指导价格区间为19.99-23.99万元（限时一口价18.99-22.39万元）。
当下的合资燃油车行情可以说是“天塌了”。得益于自主品牌新能源车的发展，不少合资车市场份额被蚕食，价格崩盘，甚至在最拿手的B级车领域都不得已自降身价，多款耳熟能详的B级神车触及15万级别。现在，或许是个买油车最好的年代。
新能源倒逼燃油车市场降价，让过去一些我们过去买不起的高端SUV变得越来越便宜，就说一台搭载2.0T高功率的大众途昂吧，它在华是绝对的旗舰级产品，但如今却能花不到30万元的预算拿下，而且还是标配四驱。可是这买是买得起了，养起来会不会有些困难呢?
