船舶大型化发展，为航行安全提出了新的挑战。事故虽是随机事件，但偶然中也有必然，也有其固有的规律，只有遵循风险与事故的演变规律，消除大量的习惯性风险行为，才能实现在大型化背景下让安全成为一种习惯、让习惯变得更安全的航运良好生态。
不用别人说，只要你是个有良知、有血性的男人，心理的压力就会把自己压跨。我们队积极学习矿各类的安全文件，并结合我队实际，我们队总结出“1+4安全管理模式”:以“海因里希法则”，牢牢抓好“人机环管”，杜绝人的不安全行为、消除物的不安全状态、减少环境上的危险、补好管理上的缺陷。
海因里希事故法则是由美国安全工程师海因里希1941年从统计事故得出的重要结论:即在一件重大的事故背后必然有29件轻度事故，以及300件潜在的隐患或者是轻微的违规操作，这就是是著名的300:29:1法则，国际上也称之为事故法则。
