普拉多确实是崩盘了，现在综合优惠能去到10万块了。如果贷款，最走量的次低配裸车价格已经去到了42万左右了，加上利息落地价格不到49万了，显然这个价格还没有崩到底。如果普拉多的裸车价格真的去到了35万到40万，将有一大批的车企根本就睡不着了，寝食难安。
周末愉快，大片来袭，今天翻新主角是一辆2013年的丰田普拉多LC150 VX，车子来自大连车友，目前16万公里，车子是家里老爷子钓鱼专用车，现在不爱开了，就扔给车友了，也算是一辆二手车了，车子被老爷子造的那个惨啊，目前属于“叙利亚战损级”车况，下面一起来看看这辆车的翻新故事：与车
如今越来越多消费群体在选择车辆的时候，不是先看新车，而是先看二手车，毕竟很多二手车不到新车的一半就可以购买到，当然也有非常保值的车型，尤其是日系车，丰田普拉多也是有名的保值率高的车型，最近有个朋友刚刚购买了一台2011年的丰田普拉多2700，最终成交价为20万元，对于这样的价格您认为值吗?
霸道为什么会停产，停产之后后悔没有。霸道为什么被停产？普拉多虽然在国人心中有着不可撼动的地位，但是被停产的根本原因就是销量惨淡。丰田普拉多销量不景气也只能怪自己，2.7升的版本仅仅160匹马力，要拉超过2吨的车重，活生生的小马拉大车根本跑不动，被笑称百公里加速还没人跑的快。
此次旅程从广州飞到成都，沿着318线从成都走天全石棉经海螺沟到泸定康定，从塔公草原转新都桥到理塘，离开川藏线转向亚丁稻城走四川香格里拉地狱线路穿到云南迪庆香格里拉，休整后走滇藏线经松赞林寺玉龙雪山回到川藏南线，经邦达芒康左贡八宿波密林芝工布江达墨竹工卡到拉萨，休整后走尼木羊卓雍措
丰田霸道算是网上没赢过现实没输过这一类型的代表了，网上有很多人会说买福特探险者都不会买它，可现实是很多人在有条件的情况下还是会选择它，因它可靠的品质是很多品牌很多车型都给不了的，最近接到一位车主投稿，他用32万提辆二手丰田霸道，谈及和理想L8的对比时说出看法。
