近日，北京一名特斯拉Model 3车主在北京机场第二高速发生连续追尾事故。该车主公布的现场视频显示，事故车辆在连续变线后突然加速，径直撞上前方一辆坦克300车型，随后因前备箱盖掀起视线受阻，又接连追尾多车后停在高速路旁。
中国质量新闻网讯（刘楠）汽车智能化时代迅猛扑面而来，车辆故障诊断难、车辆严重故障原因鉴定难引发的投诉不断攀升，其中包括消费者意欲通过提取、解读行车数据还原事故真相难。在中国质量新闻网收到的相关投诉案例中，尚无消费者能成功实现这一基本诉求。
中国质量新闻网讯（马云龙）5月22日，中国质量新闻网汽车频道收到消费者投诉，其购买的上汽大众ID.3正常行驶过程中出现突然加速，导致翻车、乘客腰椎断裂的情况；并且，车辆在发生翻滚后，主副安全气囊未弹出。对此，消费者想通过EDR数据鉴定查明事故原因遭到厂家拒绝和拖延。
近期很多车友对唐DM-i车型的多媒体系统进行了OTA升级，如果有车友留意，就会发现此次升级后的车辆多了一个新功能，在多媒体上面行车记录仪界面增加了一些图标，其实这些图标信息，都是为车辆新功能EDR系统服务的，今天我们就来了解一下车辆的EDR系统。
“因为是下雪天我开得不快，高速路上我的车速也就五六十公里，如果安全气囊弹开的话，我或许就不会受那么重的伤”。回忆起今年春节车祸中致4人受伤的经历，张先生感到后怕。记者获悉，张先生驾驶的“理想”车在高速公路上追尾了铲雪车，交警认定张先生担主责，两个安全气囊何以没有打开成为焦点问题。
