津潍高铁，即天津至潍坊高速铁路，是京沪高铁二线的一部分。线路自天津枢纽滨海站引出向南经天津市滨海新区、河北省沧州市（黄骅、海兴）、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，引入济青高铁潍坊北站。是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一“沿海通道”和京沪高铁二线重要的组成部分。
日前，由天津滨海新区直通山东潍坊的津潍高铁迎来新进展，津潍高铁津沽海河隧道盾构接收井首幅地连墙钢筋笼顺利入槽。津沽海河隧道全长6.66公里，为津潍高铁全线重点工程，盾构接收井位于天津经开区于家堡金融区。“津城1号”盾构机将在覆土仅8.
最新消息天津经开区“于响”片区友谊道部分路段计划本月开始进行断交施工往来车辆注意绕行根据津潍高铁规划方案，铁路盾构段与天津轨道交通B3线竖井基坑在友谊道与新金融大道交叉口交汇，为预留轨道交通B3线下穿空间，将采用明挖法进行施工。其间，友谊道将进行临时断交，预计断交时间为18个月。
6月17日，津潍高铁济南局代建段BWZH-3标段首榀箱梁在中铁十局寿光架梁工点顺利架设。至此，代建段全面实现了由下部结构施工转向上部结构施工，为后续工程建设按下了“加速键”。据悉，津潍高铁代建段BWZH-3标段与济青高铁并行，属邻近营业线作业施工，由国铁济南局负责代建。
8月17日，中铁六局承建的京沪铁路沧州站改造工程站房主体结构顺利封顶，项目正式进入装饰装修阶段，为车站开通运营奠定坚实基础。始建于1909年的沧州站是一座百年老站，1976年新建站房并沿用至今，是目前京沪沿线唯一一座尚未改造的老站房。
