潜入海中的绞刀飞速运转，绞碎的泥沙碎岩经排泥管，由泥泵输送到1200米以外的纳泥区……8月20日，中国自主建造的首艘超大型自航绞吸船“天鲸号”现身平陆运河项目航道15标入海口近海段，开足马力投入平陆运河建设施工。8月17日，“天鲸号”起航前往平陆运河入海口施工段 (无人机拍摄)。
8月20日，我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船“天鲸号”现身广西平陆运河项目航道15标入海口近海段，正式投入平陆运河建设施工。平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程，全长134.2公里，其中入海口施工标段全长约22公里，总疏浚工程量1323.
广西钦州，穿越晨曦的海雾，记者登上了正在钦江入海口施工作业的“天鲸号”巨轮。这座自航绞吸式挖泥船2010年建成下海，总装机功率20020千瓦，其中绞刀功率4200千瓦，建成时挖泥效率位居亚洲第一、世界第三。
近日平陆运河入海口近海段一艘大型作业施工船犹如一条钢铁巨龙盘踞在辽阔的江面上这，就是被称为“地图编辑器”的国之重器——天鲸号天鲸号是我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船，2010年建成时，装机功率、疏浚能力均居亚洲第一、世界第三。天鲸号是我国自主建造的首艘超大型自航绞吸船。
中新网钦州6月22日电(杨陈 黄达琨 王文艳)6月22日，中国自主建造的首艘超大型自航绞吸船“天鲸号”缓缓驶出广西钦州市茅尾海，完成了其建设平陆运河的使命。与此同时，大型绞吸挖泥船“天骅”船穿过平陆运河沙井钦江大桥保通桥，进入平陆运河城区段开展疏浚接力施工。
3月初，天气多变，但西部陆海新通道骨干工程平陆运河建设的热潮未减——运河起点横州市平塘江口，一艘艘疏浚船舶开足马力，全力推进航道开挖施工；运河三大枢纽工程施工现场，塔吊宛如一名指挥家，精准有力地调度着每个施工构件，运河建设现场一派繁忙；春潮涌动的入海口段，“天鲸号”迎着朝阳，开启
