近些年，国内新能源汽车市场呈现蓬勃兴旺的发展态势，自主品牌和新势力造车可以说是赶上了这波红海，在国内不断出现优秀的新能源车型的状态下，传统合资车企也开始在新能源领域加码，广汽丰田带来e-TNGA架构下首款纯电中型bZ4X，开启了其纯电新纪元。
导读： “海绵城市”携5万亿市场，催生了大量的“透水沥青”企业。鱼龙混杂下如何分辨优秀的服务商呢?在众多半路出家的竞争者中，什么才是解决问题的核心?什么才是真正的低成本?什么才是可以放心依托的服务商呢?
从国家对中小学生减负可以看到，教育内卷，课外补习，这种过时的价值追求已经被国家抛弃，白酒，医药，教育，房地产，互联网等传统经济引擎已经成为我们迈向制造业强国的绊脚石，喝酒是搞不出强国的，医药，医疗器械等高利润估计也很快纳入国家监管，互联网就不用说了，现在国家都在做。
今天是7月6日，欧洲衰退、美国施压、国内疫情的三重利空叠加，对市场带来了较大打击，股市情绪低迷，指数整体下跌，量能比昨日略低，但仍然在1万亿以上。一句话总结今天的市场，避险情绪的高峰日，科创板一枝独秀。
自从智能手机兴起后，科技产品设计要是没有个“智能化”标签，就好似上不了台面一般。目前，各种穿戴式智能设备层出不穷，而鼠标、音箱、相机、路由器等等也都朝着智能化的方向发展。当然，一款好的科技产品，不仅仅需要智能化的功能，还需要有酷炫且人性化的外型设计。
特斯拉又出问题了。 一直以来，特斯拉在人们眼里都是未来前沿和酷炫动感的代名词。诚然，自特斯拉问世以来，其极具创新力的技术和大胆的构想，在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，大大推动了纯电动汽车在全球的发展；它非常有冲击力的外观造型和极具质感的内饰更是让不少人大饱眼福。
科技创新最终的目的最终目的不是为了发文章、申请专利，是转化应用、产生效益。要加快形成科技研发、成果转化、应用落地的良性循环，必须坚持需求导向和市场导向，发挥市场在创新资源配置中起决定性作用，打通技术和市场联结的堵点问题。
不要投资自己不了解的东西——反高科技原则 沃伦和我都不认为我们在高科技领域有任何明显的优势。事实上我们认为，当涉及软件、计算机芯片等技术的发展方面的问题时，我们甚至处于不利地位。所以我们倾向于承认自身的不足，然后置身事外。
来源：人民网－人民日报复兴号以时速420公里交会和重联运行，智能型动车组实现时速350公里自动驾驶，都是世界首次；时速400公里可变轨距高速动车组下线，可实现跨国互联互通……中国高铁享誉世界，展现着科技创新的强大力量。
