来源：【中国交通新闻网】9月27日至28日，中国铁道学会勘察设计委员会全体会议暨第一届二次学术交流会在天津召开。会议旨在为从事铁路勘察设计领域相关技术人员搭建高水平交流平台，合力推动铁路勘察设计技术进步，促进铁路高质量发展。
2024年度中国铁道学会科学技术奖共评出授奖项目274项、铁道环保奖15人，其中，决定对“中老铁路工程关键技术及应用”等8项成果授予特等奖，对“在役钢轨缺陷综合检测监测设备开发与应用”等39项成果授予一等奖，对“适用于高速铁路超长大坡道的运维一体化工程车”等90项成果授予二等奖，对“CDC-16道岔捣固车自动作业及三轨同步起道系统”等137项成果授予三等奖，对王金萍等15人授予铁道环保奖。
近日，“2024年度中国铁道学会科学技术奖”评选结果公布，中国中车主持研究的科技成果分别荣获特等奖1项、一等奖2项、二等奖6项、三等奖12项。再次展现了中国中车积极融入国家创新体系，加快发展新质生产力，只争朝夕推进重大产品创新，彰显了中国中车在轨道交通装备领域产品和技术的硬实力。
11月18日，上海崇明岛，经过前期2000多米试用，沪渝蓉高铁崇太长江隧道盾构机进入平稳掘进阶段。“目前‘领航号’盾构机已经突破2600米掘进任务，正在下穿长江刀鲚种质资源保护区，以‘有人值守、无人操作’的安全平稳姿态自主掘进。
红网时刻新闻9月23日讯（通讯员 唐自然）近日，在中国铁道学会、中国铁道博物馆联合举办的2024年全国铁路科普日主场活动中，湖南铁路科技职业技术学院被授牌“全国铁路科普教育基地”。近年来，湖南铁科职院高度重视科普工作，建成了线下、线上相结合的轨道交通科普教育基地。
近日由中国铁道学会智能铁路委员会中国铁道科学研究院等单位联合主办的“2024铁路人工智能算法大赛”在北京圆满落幕经过激烈角逐集团公司科学技术研究所（以下简称科研所）人工智能团队脱颖而出荣获二等奖本次大赛吸引了来自全路各铁路局集团公司、中科院、北京理工大学等42支团队参赛，竞争非常
中国青年报客户端北京9月19日电（中青报·中青网记者 张茜）今天，2024年全国铁路科普日主场活动在中国铁道博物馆正阳门展馆举行。活动中，中国铁道学会宣布认定13家单位为 “全国铁路科普教育基地 (2024—2028 年) ”，并举行授牌仪式。
逐浪新闻记者：方天威通讯员：王琪5月21日下午，匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班的22位学员抵达了武汉高速铁路职业技能训练段进行考察学习交流活动。据了解，匈牙利、塞尔维亚铁路运营管理研修班是受中华人民共和国商务部委托，北京交通大学承办的援外培训班，于5月15日至28日举办。
来源：环球网 11月18日，我国盾构隧道智能建造V2.0技术体系在沪渝蓉高铁崇太长江隧道项目成功应用。经过前期2600多米盾构掘进的试用验证，最新智能建造技术将大幅提升工程施工效率和工程建设质量，引领中国盾构隧道进入智能建造新阶段。
12月6日，第三届轨道交通能源与动力系统技术发展大会在成都举行。中国工程院院士钱清泉、何华武、田红旗、丁荣军、夏长亮、何川，中国科学院翟婉明院士，西南交通大学校长闫学东等多位国内轨道交通建设运营、设计施工领域的专家学者出席大会。
中工网讯 今年秋季，中铁建电气化局集团轨道交通器材公司就掀起了你追我赶地生产高铁接触网简统化平腕臂、斜腕臂、腕臂底座等零部件的竞赛高潮，以供高铁建设之需。腕臂系统是电气化铁路向电力机车供电的关键部分，对机车稳定接受电流和平衡行驶起着至关重要的作用。
来源：【人民日报中央厨房-半亩方塘工作室】10月27日，第五届首都高端智库北京交通发展论坛暨“光华奖”走进交大在北京交通大学隆重召开。本届论坛以“交通一体化引领京津冀协同发展”为主题，着力优化提升首都功能，探索首都交通转型升级新思路、新举措、新路径。
湖北日报全媒记者 刘宇 通讯员 贺德波 陈星 潘星一说起高铁，大家都知道它又快又稳，那么，在它跑起来时是如何给它供电呢？答案就是：高铁采用了先进的电气化技术，通过接触网供电，将电能转化为机械能，驱动列车前进。
