在中国汽车工业发展史当中，北汽BJ212可以说留下了浓墨重彩的一笔，它应该是现存最老的在售车型，被称为“中国汽车的活化石”，但由于它早就不符合当今汽车制造的标准，所以也被成为“工业垃圾”，但不管怎么说，BJ212都为国家建设做出了巨大贡献。
#头条首发大赛#当下全新一代的北汽212又一次登场了，这一次车厢带来了全新的外观设计和内饰设计理念，整体的风格比较具有年轻化的越野和城市suv的设计理念，对于北汽212这款车型，很多年轻人并不了解这款车型价格水平定位在9.
212对很多人来说，的确是有情怀的，从北京汽车制造厂独立出来的212品牌，首款车型就是212，定位紧凑型SUV，尺寸甚至比大哥BJ40的短轴距还长，当然比BJ40的2门版更是长了不少。在面对大哥BJ40和BJ30的市场伙伴下，212如何定价呢？如果212起价10万元会爆款吗？
说起军绿色的吉普车212，我相信很多人都会有一些儿时的记忆，从上个世纪60年代诞生开始，它不仅作为主力军车服役多年，而且也出现在国民经济的很多领域，甚至在那个时代可以说是一种身份的象征。而对汽车行业来说，212可以说是中国硬派越野车的鼻祖。
和我来自同村的小耿，这几年在城里挣了点钱，买房买车，小日子不是大富大贵，但总算衣食无忧，现在总想着让别人高看一眼，最大的愿望就是买以来真正的硬派越野，奔驰大G太贵，买不起，普拉多太贵，还是买不起，好容易盼来个坦克300，还太紧俏，买不着。
它是俺们中国生产的第一款四驱越野车，1966年就开始量产了，你说它是中国越野车的活化石都不为过!据说哈，是1983年的时候，北京汽车制造厂与AMC美国汽车公司合作成立了北京吉普汽车有限公司，然后这台车就莫名其妙的来到了米国。
