原本是业主们活动的公共空间，结果却被一位业主私自改建……近日，东莞道滘城南艺境的多位业主对南都记者表示，小区的钟楼广场，被171栋商铺业主改建成为对外收费的停车场，引起邻里不满。多名业主介绍，171栋业主对小区绿地进行硬底化，并砍伐树木，此外，其自身还存在违建，在自家加装电梯。
现场探秘全国首个无亭式全车型自助通行收费站驶入广州北环高速广从收费站入口处，以往的收费亭被一个个黄色的箱体代替，当汽车驶近时，高速通行卡已经吐出，司机2秒便能取走驶离。出口处，司机将通行卡插入机器，扫码支付后迅速离开。
在东莞，全市机动车保有量为412.48 万辆、机动车泊位约为212.46万个，城区、水乡片区泊车总体供需矛盾不突出。但从配建情况来看，东莞路内泊位占总泊位17.0%，远高于国家相关规定的8%，路内、路外停车泊位供给比例出现“倒挂”。
在日益增加的汽车数量上，东莞停车位就显得捉襟见肘了，生活在东莞的朋友都知道，现在不论是工厂、小区、夜市、工业区、本地村到处停着车，停车又没有规范性，横的竖的，车堵车的，见缝插针把本来就不宽敞的路挤得没有错车的空间。
近日，经过7天的加紧施工，广州交投花莞高速仙村收费站正式完成入口升级改造，正式投入运营。记者了解到，仙村收费站作为花莞高速的末端单向站，联通广州与东莞两市，成为东莞、深圳、粤东地区车流往返白云机场及北上出省必经的交通节点，日均出入口车流18913车次。
