20世纪60、70年代，国际形势风云变幻，为增强国防实力，改善生产力布局以及提高中西部地区工业化水平，国家启动了三线建设，在传统思维当中，三线建设都是国防建设，其实不然，除了备战，还有备荒、提高科技水平的作用，所以并不是所有的三线厂都是军工厂，比如国营旭光电子管厂。
在四川的城市版图中，广元无疑是一个有着独特历史印记却又让人深感遗憾的存在。曾经的广元，辉煌无比。四川之名源于益州路、梓州路、利州路、夔州路这川峡四路，其中利州路便是如今的广元。春秋战国时，广元是苴国都城所在地。
成都的城市快速扩张不建立在产业化基础上，缺乏相应的产业，也不建立在大量农业人口变为城镇居民的基础上，所以，一旦城市扩张到头，土地金融无以为继的时候，会迅速陷入乏力的状态，世界上的所有特大城市除了政治中心与少量经济中心外，都是工业城市，只有生产才是立城之本，而且西部金融中心国家也定位给了重庆，无意成都引以为豪的第三产业也政策失利。
有一支党员冲锋队，他们仅用10天时间，就完成了某型号复杂壳体从“纸上”到“装配”的跨越。“亮哥，快快快，来了个难啃的活儿。”“斌哥，你可能要提前结束婚假了，有个急活需要你。”紧张的话语，透露着一场战役悄然打起。由张亮、薛拓、姚斌、杨达阳、宋金伟5名党员组成的冲锋队纷纷领到了“军令状”。
工厂于1965年选址，1970年建成投产，1990年搬至四川省成都市新都区。在印钞厂最繁荣的时候，共有员工4000多人，在那个年代便疯狂印钞138.231亿张，内部各种休闲娱乐设施一应俱全，甚至连员工的子女上学问题也不用操心，到了上个世纪80年代，工厂领导为了适应时代的发展，还特别组建了一批全部是大专学历的骨干工人，又通过吸纳一些退伍军人的加入，使得这支队伍规模又明显扩大了。
Ameco成都分公司前身是国航成都维修基地，由中国民航103厂和西南航空公司飞机维修厂重组而成，是中国西南地区最大的飞机维修企业，主要保障成都双流国际机场和未来天府国际机场的国航飞机运行，并为近百家国际、国内客户提供飞机及零部件的全面维修服务。
“三线建设”是我国1964年下半年到1980年进行的一次规模空前的重大经济建设，它的起因是六七十年代我国受到来自美国、苏联的军事威胁和经济封锁，我国面临严峻的战争危险，无论与美、苏任意一方发生战争，都将是一场大战。
留下的原厂房、宿舍、子弟校等都成为了宝贵的工业文化遗产，见证着一个时代。初秋的一个傍晚，我和两个朋友一起去探访了位于广元市利州区杨家岩社区的“三线”企业109厂。一进厂区，眼前的一切恍如隔世，这还是当年那个欣欣向荣从大城市迁往大山深处，令我们这个山区小城居民羡慕不已的“国防厂”吗?
