成都到兰州的铁路，迎来一个重大节点!4月26日上午，经过8年艰苦奋战，成兰铁路榴桐寨隧道实现贯通。四川日报·川观新闻记者从成兰铁路有限责任公司获悉，榴桐寨隧道的贯通，同时也为成兰铁路茂县至松潘区段线路铺架创造了条件，标志着成兰铁路茂县至松潘段工程进入冲刺阶段，为成兰铁路全线贯通奠定了坚实基础。
这条全长20公里的隧道，于2012年动工，直到今年才全线贯通，修了整整10年的时间。而相比之下，作为同样是成兰铁路的特长隧道——平安特长隧道长达28公里，是西南地区在建的最长铁路隧道，早在2017年就实现了贯通。
封面新闻记者 曹菲5月1日，在成兰铁路三星堆站附近，轨道振捣机车发出轰鸣，建设现场正在进行平原段最后一段轨道的精调捣固。成兰铁路四川段全长275.8公里，是继青藏铁路后，我国又一条在海拔3000米高原修建的“天路”。
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 王眉灵“高川到茂县，14分钟就到了，当年坐车可是要4个小时！”11月26日，川青铁路青白江至镇江关段车票正式开售，刘国强迅速抢了三张票。去年跃龙门隧道双向贯通后，他虽已调离川青铁路项目部，却时刻关注着这条铁路开通的消息。
1月17日，记者从成兰铁路公司获悉，当天下午，随着最后一榀长24米、重100吨的T型梁稳稳落在四川省阿坝州松潘县镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着成都至兰州铁路四川段的T梁全部架设完成，为成兰铁路全线贯通打下了坚实基础。
来源：【红星新闻网】1月17日，红星新闻记者从成兰铁路公司获悉，今日14时58分，随着最后一片长24米、重100吨的T型梁稳稳落在镇江关车站1号五线特大桥桥墩上，标志着成都至兰州铁路成都至川主寺（黄胜关）段（简称成兰铁路成川段）T梁全部架设完成，为成兰铁路全线贯通打下了坚实基础。
作为我国“十二五”西部大开发重点建设项目，成兰铁路从2011年2月26日开工建设，到2022年已达10年之久，线路起于成都，经茂县和松潘、九寨沟县后，抵甘肃哈达铺与兰渝铁路共线，最终到达兰州，跨越了龙门山、岷江、秦岭三大断裂带，因其海拔高、辐射沿线县区广、地形复杂施工难度大、环境保护因素等原因，开挖隧道与建造难度极大。
原标题：【坐动车 去九寨】“超级地铁”开进九寨黄龙 川青铁路镇江关至黄胜关段今日正式通车四川新闻网-首屏新闻记者 周琼 摄影报道“我们这儿的第一条高铁，必须要来看它通车！”8月30日上午8点，四川省阿坝州松潘县黄龙九寨站站前广场上已站满了众多松潘县本地人，他们翘首以盼。
