封面新闻记者 伍勇成都市域铁路S11线，又名市域（郊）铁路成都至德阳线、成都轨道交通德阳线，是连接成都市和德阳市的轨道交通线路，于2023年3月30日开工一直备受两地市民关注，《成都平原城市群轨道交通规划》里面的实施的市域铁路S2线，也成为老百姓关注焦点。
成都市地铁规划建设非常快，从2010年开通第一条地铁到现在已经成为我国第四大地铁网络的城市，并且在客运量上仅次于北京、上海、广州、深圳这些一线城市，不得不说成都市作为我国新一线城市之首还是有点东西的。目前，成都市地铁第四期建设规划已经进入尾声，并且第五期建设规划也已经上报审批。
对此，成都地铁回复表示:根据成都市城市轨道交通线网规划，彭州市规划有市域铁路S11线和S11支线。S11支线串联新都区、龙桥镇、新繁镇、彭州市主城区，目前S11支线处于线网规划阶段，线站位方案尚未稳定，请以最终批复文件为准。
01一条S11线都扑腾了这么多年，成都到德阳竟然还有5市域轨道交通线路！？先介绍一下，哪5条。第一条，成都市域铁路S11线！又名市域（郊）铁路成都至德阳线、成都轨道交通德阳线。起于成都市韦家碾站，止于德阳市德阳北站，全长70.869公里，共设置车站15座，总投资约305亿元。
深处内陆地区，要说高效便捷的运输方式，可能就最高效的属飞机、火车了，其次才是汽车这类。进入新时期以来，机场、铁路成为了重点发展项目，四川省也在积极布局建设中，目前四川已经是内陆地区重要的交通枢纽和开放高地，并使其成为仅次于沿海地区的经济大省，这成就离不开交通体系的发展。
