改装清单全车 Matrix Pet_ 超级亮黑改色膜RES中尾段阀门排气AP9560刹车总成＋加大后刹车盘KWv3绞牙避震19寸国产定制锻造轮毂BMC高流量风格MP前唇+MP后唇车主的需求就是要低调中带着帅气，所以我们给到的方案就是这种黑武士风格，传统的黑武士基本上都是所有部件的
大家好，我又来更新了，今天咱们翻新的主角是一辆二手的2013款的宝马F18 525li，记得前不久我才看到一个二手车商评测2013年的宝马5系，说现在价格13-14W左右就能入手，14W买7年前40多万的5系，开出去多排面，让年轻的玩车小白看了那冲动的啊，但很多年轻小白买了后那都后悔，发现一有毛病修不起，那是真的尴尬。
宝马5系是德国宝马公司的产品，其车型为中型轿车，外观时尚，所以很受年轻 的成功者的青睐，所以在国内中高档车市中占据一定的市场。【施工前】BMW5系列的外部长宽高尺寸为5047*1860*1491(毫米)，轴距为2888毫米。新5系比上一代车型加长66毫米。
伴随着汽车距离我们的生活越来越近，人们对于汽车的需求已经不再是简单的代步工具，追求个性、时尚也已经成为了人们对于汽车的新的需求，而随之而来的汽车改装也日渐流行起来，年轻人喜欢追求“个人风格”和“驾驶乐趣”，在改装越来越亲民的今天，燃点起了无数车主激情徜徉的心。
一位宝马车主当时买车的时候因为种种原因提的520LI低配，提车之后就一直想要做一些改装，很多改装功能都是很实用又高大上的。他一直想要装一个全液晶仪表和NBT。比如宝马的全液晶仪表盘被称为“可编程全彩色液晶显示仪表盘”，在舒适、运动和节能等驾驶模式下，可以获得不同的显示主题。
近日，国外著名改装机构JMS给我们带来了改款宝马5系sedan。首先从外观来看，这款改装版宝马5系sedan配置全新前唇扰流板、20英寸Oxigin凹面轮圈、高性能轮胎与KW避震悬挂，可有助降低前车身高度55mm，后车身高度45mm，新车更加激进，充满攻击性。
在宝马5系的历代车型中，如果让车迷们来评选他们心中的经典车型，想必E39定是遥遥领先的。作为宝马5系重大的变革者，其中的E39是承上启下、开启宝马5系历史篇章的重要推手，现在看，时任宝马设计总监的这一作品无疑是成功的.......
宝马 5 系几万块能买吗？现在的二手车行情已经崩了，你知道崩成什么样了吗？我身后这台 F18 的宝马 5 系，11 年的，三年前这种 20 多万公里的，十四五万我都卖过，现在它的二手车行情是多少？三四万块钱。因为老轱辘棒子公里数干爆炸了，20 多万公里了。
车友们好，今天咱们要来搞一辆2012款的宝马520li，车子来自广东一位车友，个人一手车，车主当年创业奋斗买的第一辆车，目前已经行驶30万公里了，感情比较深厚，时隔12年，车主的事业也遭遇了低谷期，如今努力崛起中...
老车翻新在国内现在慢慢也开始流行起来了，2000年开始中国老百姓慢慢都步入小康，私家车也走进寻常百姓家，这20年也是中国大发展的20年，中国也在全世界的舞台崛起，私家车的保有量也在全世界数一数二，随着时间的流逝，当年的车都慢慢的走入生命的未期，中国的汽车文化不像发达国家那么历史悠久，毕竟起步比较晚，不过我相信国内的汽车文化也是在慢慢的一步一步稳固的走来，更何况从2022年开始国家取消了15年以上的老车半年-审的政策，这对于喜欢经典老车的朋友更加有意愿去接触它们，好了，接下来就让我们看看两台车龄加起来快40岁的老款宝马5系底盘代号E39的翻新过程，顺便带一路极速60秒电影里警察开的就是这款5系，提速可一点都不比67年的那台野马慢的!
今天搞一辆来自上海车友的2011年宝马535GT翻新案例，这是一款当年落地百万的车型，车主个人一手车，目前行驶了16万公里，整体车况开着很不爽了，卖了也不值钱，车主就找到我想收拾一下，看看能不能恢复到最佳状态，下面故事开始:
大家好，周末愉快，我又来更新了，今天整备主角是一辆来自山东车友的2013年BMW F07 535GT，目前行驶了12万公里，车主一手家用车，正好赶上大保养的周期，就想着找咱们做一下全车整备，把各方面性能恢复到完美状态，约车到店，故事开始:
