近日，渝厦高铁重庆至黔江段建设进入冲刺阶段的消息引发广泛关注。这条贯穿渝东南的“钢铁动脉”即将贯通，标志着我国“八纵八横”高铁网渝厦通道建设取得重大进展。作为西南地区连接东南沿海的重要纽带，渝厦高铁重庆段的开通不仅将改写区域交通格局，更将为沿线城市群注入发展新动能。
重庆广电-第1眼TV 12月15日上午，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点。这也标志着，渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。这次施工，也创造了国内铺轨施工的“最高速”。
3月9日，新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）启动联调联试，通车运营进入倒计时。渝厦高铁重庆段是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。图为当日检测车驶过重庆武隆黄草乌江特大桥。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹离通车又双叒叕近了一步！3月9日8时45分许，随着57661次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。
上游新闻记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2025年3月9日8时45分许，随着57661次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。
从东南沿海的厦门市到西南内陆的重庆市，未来将建成一条厦渝高铁通道，这是我国“八纵八横”高铁网重要的一条横向高铁干线。厦渝高铁通道，厦门到重庆示意图厦渝通道也叫渝长厦高铁，就是从重庆经长沙到厦门的高铁线路。
3月9日8时45分，随着57661次检测车从重庆东站缓缓驶出，新建渝厦高铁重庆段正式启动联调联试，为全线早日开通奠定了坚实基础。渝厦高铁重庆段从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，设计时速350公里。
掌新南岸 3月10日，记者从东站新城服务中心获悉，近日，随着57661次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称：渝厦高铁重庆段）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。
渝长厦高铁，西起于重庆，经湖南省会长沙，终止于厦门，是连接西南及成渝地区与华中、东南沿海西经济区的国家快速客运铁路通道，是国家高铁网“八纵八横”主通道的一横，该项目的建设对辐射带动沿线地区的经济社会发展意义重大。
