5月27日阳澄湖星济隧道工程取得最新进展一期围堰抽水作业顺利完成为主体工程施工创造了条件工程情况介绍阳澄湖星济隧道工程围堰分三期实施：一、二期围堰施工期间，保留苏州工业园区段湖面通行航道；三期围堰施工期间，恢复相城区段湖面作为通航保障。目前完成的一期围堰顶高程为3.
下周，苏州阳澄西湖第三通道先行段计划开工建设。根据施工方案，阳澄西湖第三通道主线、支线均采用城市主干路设计标准，主线隧道、接线济学路及阳澄湖东路规模为双向六车道，支线隧道为双向四车道，项目总投资为42.2亿元。
这段时间，阳澄湖第三条跨湖隧道—星济隧道正在紧锣密鼓地施工中。目前挖掘机、吊车等设备已经进场开始湖底清淤及便道施工。阳澄湖星济隧道全线总长约6.8公里，整体结构类似于倒立的“人”字型，北起相城区中环北线辅路，向南至苏州工业园区阳澄湖大道，以隧道形式贯穿阳澄湖。
近日“阳澄西湖第三通道”阳澄湖星济隧道工程（相城区段）基坑正式开挖阳澄湖星济隧道全线总长6.821公里，呈倒立的“人”字型，以隧道形式贯穿阳澄湖，主要分为主线和支线建设，主线、支线均采用城市主干路设计标准，主线隧道、接线济学路及阳澄湖东路规模为双向六车道，支线隧道为双向四车道。
近日七子山隧道、东太湖隧道、阳澄湖星济隧道三条隧道工程迎来了最新进展！七子山隧道近日长江路南延工程七子山隧道右线暗挖段顺利贯通标志着项目建设取得关键性胜利为隧道全线顺利贯通及隧道完工奠定坚实的基础长江路南延工程路线全长6.428千米，其中七子山隧道全长约6.
今天（6月26日），苏州南湖路东延、桐泾路北延工程竣工通车。其中，南湖路东延工程的尹山湖隧道是国内最深的湖底隧道。在湖底隧道建设上，上海是我国水下隧道最多的城市，至2019年，下穿江底的道路隧道就有17条。苏州河湖众多，湖底隧道同样数量可观。
近日“阳澄西湖第三通道”阳澄湖星济隧道工程（相城区段）基坑正式开挖阳澄湖星济隧道全线总长6.821公里，呈倒立的“人”字型，以隧道形式贯穿阳澄湖，主要分为主线和支线建设，主线、支线均采用城市主干路设计标准，主线隧道、接线济学路及阳澄湖东路规模为双向六车道，支线隧道为双向四车道。
