12月15日，随着最后一方混凝土的浇筑，标志着贵阳轨道交通S1线金竹站顺利完成全部土建施工。贵阳轨道交通S1线金竹站位于闽江路（规划路）交叉十字路口处，车站为双层双跨、局部为双层三跨结构矩形框架结构，车站总长184.3米，标准段宽19.9米，结构总高约18.
贵阳轨道交通S1线的建设不断推进，S1线的多个车站已步入装饰装修阶段，其中金竹站已现雏形。近日，记者实地探访发现，S1线金竹车站的出入口通道和手扶电梯已安装到位，施工现场正忙于灯饰安装和机电调试等工序。
5月6日上午10点左右，贵阳市轨道交通S1线一期工程中曹司至锦江路站区间左线隧道由中铁十八局承担的开挖部分顺利完工。记者了解到，中锦区间隧道埋深浅、围岩差，周边风险点多，是全线风险最高、施工难度最大的暗挖区间。
贵阳网·甲秀新闻讯 “嘀嘀嘀……”5月4日清晨7点，闹钟准时响起。周雄军快速洗漱，吃早餐；8点开早会，向大家安排布置当天的工作任务和重点；8点半赶往位于贵安新区的皂角坝车辆段工地。在贵安站，工人们安装低压控制柜。
10月22日，由中铁二十局承建的贵阳轨道交通S1线一期工程贵安站～百马路站区间顺利贯通封顶，成为全线第十个完成贯通的区间。贵阳轨道交通S1线一期工程贵安站～百马路站区间位于贵安新区贵安高铁站和百马大道之间，全长988.8米，为分离式双线明挖隧道，其中S1线右线隧道588.7米。
目前，贵阳轨道交通S1线全线土建项目已完成93%，机电、轨道铺轨等施工正有序推进。作为贵安新区通往主城区的重要通道，建成通车后，将加速推进贵阳贵安一体化发展。10月11日，在S1线一期工程的第5座车站——金竹站，工人们正在现场进行铺轨作业，以及对通风机房的机房安装进行施工。
近日，贵阳轨道交通S1号线（以下简称“轨道S1线”）再次邀请残疾人志愿者试乘，重点对新增及改造的无障碍设施进行体验。据了解，此前残疾人志愿者们曾首次参与过试乘体验，并对该线路的无障碍环境建设提出过改进建议（记者曾报道）。
为确保贵阳轨道交通S1号线一期工程建设质量和运营安全，11月27日，贵阳市住建局市政工程质量安全监督站对贵阳轨道交通S1号线工程的竣工验收过程进行了全程监督。至此，贵阳市已完成了轨道交通1号线、2号线、3号线及S1号线四条线路的建设任务。
大皖新闻讯12月20日，随着最后一方混凝土完成浇筑，合肥轨交S1号线3标岗集站至四里河站高架区间顺利完成合龙，区间桥梁主体结构施工至此正式完成。施工现场。合肥轨道交通S1号线起于安徽淮南寿县新桥产业园，经新桥国际机场、岗集至五里墩站。全线长约47.
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中新网浙江新闻12月28日电（奚金燕 张晨 林夕榆）12月28日，据浙江交通集团幸福轨道公司（以下简称“浙江幸福轨道公司”）消息，截至12月26日，今年温州轨道交通S1线客运总量突破2000万人次。温州市公路与运输管理中心党委书记、主任王航宇为乘客颁发纪念证书。
贵阳轨道交通S1号线（以下简称“轨道S1线”）一期工程已于11月底完成竣工验收。12月6日，为使该条线路乘坐体验更好，保障残疾人、老年人等行动不便特殊群体的出行权益，该条线路运营方邀请残疾人志愿者体验试乘，为完善一期无障碍设施建设提出意见。
据相关负责人介绍，目前S1线项目仍处在非载客试运行阶段，预计12月15日结束。试运行是S1线从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的中间环节，当S1线项目通过严格的试运行检验和大量的专项验收合格以后，就可以正式载客运营。
