随着新能源电动车的兴起，消费者的购车成本和用车体验都发生了改变。以前花10万左右只能买到配置不高的燃油车，现在同样的价格就能买到配置丰富的电动车。而且10多万的纯电动汽车，是这两年增值明显的细分市场，一方面是产品越来越好，另一方面是充电早已不是难题。
作为过去两年统治中国新能源市场的品牌，比亚迪的成功已经无需多言。但是在比亚迪的产品线之中，却始终缺乏一款10万价位的纯电SUV。尽管此前有元Pro这款小车，但它毕竟是基于2016年燃油版元打造的老车，竞争力实在不足。
