在中重型卡车的底盘上，我们最常见到的零部件除了发动机、变速箱、车桥之外，就是大量的管线、电磁阀以及储气筒等，对于大多数卡友来说，储气筒是非常熟悉且简单的零部件，但它所参与的功能可一点不少，其中就包含刹车系统、挂车刹车系统、离合器助力泵、气喇叭、气囊调节等众多带有气驱性质的配置。
轮胎打气，看似很简单，其实大有学问，很多车主都是在轮胎瘪了很多之后才去打气，其实这样的做法是很不对的，一来会减低轮胎的寿命，二来增加油耗，甚至会有爆胎的风险。今天，轱辘哥就和大家聊聊轮胎正确的打气方法。
一个好的司机会特别注重车辆的日常维护，特别是养成勤检轮胎气压的好习惯，可有效减低油耗。据有关测试表明：气压低10%就会增加燃油消耗约1%。当气压高时耗油量明显变低，同时轮胎气压低25%将导致使用寿命减少40%。
一、给汽车轮胎充气安全要注意什么?1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，防止充气过多，轮胎爆破。2、行驶停止后，要等轮胎散热后再充气，因为车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其他缺陷，都不便充气和量气压。
