记者在活动中获悉，预计今年12月，“祝融号”火星车在满足两个特定条件后将会自主唤醒。在活动中，天问一号任务团队也带来了火星探测的最新消息，天问一号探测器系统副总设计师贾阳告诉记者，“祝融号”火星车目前正处于休眠状态，预计今年12月，火星车在满足两个特定条件后将会自主唤醒。
天问一号是我国第二个火星探测器，这一点可能超出了很多网友的预料，我国的第一个探测器是“萤火一号”，搭载在俄罗斯的“福布斯-土壤”火星探测器上，在2011年11月8日发射后未能进入地火转移轨道，最终坠入太平洋。
记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，该院方广有研究员领导的月球与火星探测雷达研究团队发现，位于火星北半球乌托邦平原南部祝融号着陆区的地下10至35米深处存在多层倾斜沉积结构。这些地质特征与地球海岸沉积物高度相似，为火星中低纬度地区曾存在古代海洋提供了迄今最直接的地下证据。
央视网消息：中国首辆火星车“祝融号”于2021年5月15日着陆于乌托邦平原南部，其搭载的火星次表层穿透雷达用于探测地下结构和可能存在的水冰。近日，记者从中国科学院空天信息创新研究院获悉，我国科研团队利用“祝融号”火星车最新研究发现，证实火星上曾有海洋。那么研究主要成果是什么？
百年，坚忍无畏，改天换地；十年，开拓创新，成就非凡；问江山何以壮美如画卷？民族梦想，伟大复兴，勇毅前行！讲述：刘晓翠 提问：张心潆点击收听 A 今天我们故事的“主人公”，距离我们十分遥远，有多远呢？它在遥远的火星上！它就是第一辆从中国始发的火星车——“祝融号”。
作为我国第一个探测火星地面的智能机器祝融号火星车，自然是备受国人的关注，只要一个月没有祝融号火星车的消息，就会有网友隔三差五地在文章留言中发问:现在祝融号火星车怎么样了，行驶了多少米了，究竟发现了什么?
今天是2025年2月25号，星期二，农历正月二十八，小编在此祝您阅读愉快，今日要闻有：1、中国航天传来好消息，“祝融号”火星车行驶超1921米。
记者6日从国家航天局获悉，截至5月5日，“天问一号”环绕器在轨运行651天，距离地球2.4亿千米，“祝融号”火星车在火星表面工作347个火星日，累计行驶1921米，两器累计获取约940GB原始科学数据，运行正常。
2022年5月6日，中国青年网在线刊发了一篇文章，标题是《“祝融号”火星车准备越冬 环绕器持续开展环绕探测》，看起来似乎没有什么特别的含义，但文章中却有两个意思：火星将会进入一个非常漫长的冬季祝融号将在接下来1-2个月内某个时间失联而且失联时间可能会高达半年，这让大家有些不能接受
中新社记者 马帅莎2022年5月18日，受着陆区冬季严寒和沙尘天气影响，超额完成任务的祝融号火星车进入冬季休眠模式。如今，随着着陆区气候逐渐转暖，“沉睡”的祝融号火星车何时可以“苏醒”？唤醒火星车需要满足哪些条件？目前火星车状态如何？
