新能源汽车时代，智能化是差异化竞争的关键，越来越多的传统车企加速多举措布局自动驾驶，以Robotaxi为代表的自动驾驶商用落地驶入快车道。近日，路透社报道，大众集团在决定停止投资自动驾驶初创公司Argo AI后，计划与英特尔旗下Mobileye的合作扩大至自动驾驶领域。
21世纪经济报道记者 郑植文 上海报道近日，关于上汽与华为的合作传闻再度甚嚣尘上。去年底，有消息称，上汽集团正与华为进行密切接触，该项目由上汽集团总裁贾健旭亲自带队，或开辟华为目前与车企的三种合作模式以外的全新模式，甚至不排除上汽集团将战略投资华为子公司引望的可能。
本报记者 秦枭 北京报道在人工智能技术的蓬勃发展中，端到端模型在自动驾驶领域展现出了显著优势，通过将感知、规划、决策等核心模块融合于统一的神经网络体系内，使智能驾驶得以更贴近人类驾驶者的行为模式，从而极大地推动了高级驾驶辅助系统（ADAS）和智能驾驶的规模化生产和应用。
本版文章均由本报记者秦枭采写声音在人工智能技术的蓬勃发展过程中，端到端模型在自动驾驶领域展现出显著优势，通过将感知、规划、决策等核心模块融合于统一的神经网络体系内，使智能驾驶得以更贴近人类驾驶者的行为模式，从而大大地推动了高级驾驶辅助系统（ADAS）和智能驾驶的规模化生产和应用。
