但是人们在享受汽车带来的便利与快捷的同时还需要承担汽车所需要的费用支出，其中让人们支出最多的无非是油费、保养费还有就是车审费用，特别是国家相关规定的15年以上的车辆需要一年两审政策，让很多车主十分的无奈。
汽车年审是大部分车主热议的话题，汽车年审本来是一种利民政策，但现在却备受争议，很多车主都呼吁取消年审制度，但是，汽车年审并不单单存在我们国家，其他国家同样有汽车年审制度，只不过我国年审比较严格罢了，汽车年审是为了检测车辆故障，保证出行安全。
当年检没有通过时，车辆是不允许上路行驶，杜绝问题车辆危害大家的生命财产安全。但是，本是为了大家安全着想的年检制度的落地过程却让车主们怨声载道，在今年“两会”上，有代表提出取消私家车年审制度，得到了很多车主的支持，这表明了许多车主对年检的反感。
站在汽车车主角度来说，机动车年审并不受欢迎，也迎来取消，但站在安全角度来看，机动车年审确实有必要存在，机动车年审是为了确保道路安全和空气污染问题，这两大问题直接关乎到我们是生活环境和人身利益，而机动车年审制度不单单存在于我们国家，世界上大部分国家都存在机动车年审制度。
如果你玩老车，尤其是一台超过15年的车，一定能理解每6个月就要往车管所跑的无奈。不过马上就好啦！从10月1日开始，关于机动车强制线下年检将会得到大幅的简化。一、受益车型首先是9座及9座以下的、非营运类小微型载客汽车，面包车除外；其次是机动摩托车。
今年，国家对车检的政策进行了适当的放宽，我们可以看一下对照对照，忘了年检的和忘了申领年检标的也赶紧弄了，车辆逾期未年检每逮到一次扣1分罚200，而且是可以重复处罚的，基本上都是不知道或者是忘了的，在这可以熟悉熟悉。先说一下检测项目哈1，加了轮胎花纹，轴距，底盘检测。
#取消汽车年检你赞成吗？##发优质内容享分成#2025年3月1日起，全国将正式实施车辆年检新规，此次调整覆盖新能源车、燃油车及年检流程三大板块，涉及超2472万新能源车主及数亿燃油车用户。本文结合最新政策文件及官方解读，梳理新规核心变化，为车主提供实用指南。
