【文/观察者网 邢晓楠】近日，一些美国智库及专家报告指出，随着新能源时代的到来，中国似乎主导了世界许多稀有金属矿产资源，这些资源都是发展新能源所不可或缺的。相反，美国在这个领域里对中国的依赖将成为美国能源安全的隐忧。
美国总统拜登计划在当地时间16日签署《通胀削减法案》并发表讲话。16日接受《环球时报》记者采访的中国专家认为，美国通过产业政策的形式对中国具体产业的打压未来可能会常态化，而此次《通胀削减法案》的通过并签署再次说明，虽然美国一直强调全球化、自由贸易，但是近年来它实际是在进行逆全球化。
来源：环球时报 美国彭博社4月9日文章，原题：为阻止中国清洁技术，耶伦抛弃有200年历史的经济学原理想象一下，如果一家中国企业宣布计划建造世界上最大的电动汽车电池工厂会怎样？建设这家工厂将耗资50亿美元，使电池包年产量超过去年全球产量。
无奈的是，在全球的石油、天然气等能源供应紧缺的情况下，加上美国自己的可再生能源设备铺设还不够到位，煤炭发电又开始席卷美国社会。据悉，今年1-3季度，煤炭在美国发电来源占比飙升至第二位，整体占比接近23%，同比增幅超过25%。
“2023年是美国海上风电艰难的一年。”不久前结束的美国休斯敦国际海洋油气技术大会及设备展上，丹麦沃旭能源公司北美区首席运营官特洛伊·帕顿说，公司将取消美国新泽西州附近海域两个风电项目，装机容量共计2.2吉瓦。此外，据美国媒体透露，美国另有3个装机容量共计3.
电动汽车市场竞争日趋激烈，预估2024年全球电动汽车销量将超1800万辆，全球市场年增率29.6%，作为全球汽车生产与消费大国，美国一度力推新能源汽车转型，甚至为了和最大汽车出口国的中国竞争，出台了一系列措施试图将中国企业排除在产业链之外，以实现“弯道超车”。
根据美国当选总统拜登的预告，在他就任总统的第一天，美国将重新加入《巴黎协定》。此类迹象表明，入主白宫后，奉行多边主义的拜登有望很大程度上回调特朗普的既定政策，包括能源政策。在过去历届美国政府中，能源政策通常会随政府更替而发生变化，并对美国乃至全球造成深远影响。
过去两年多时间以来，中美两国之间产业竞争非常激烈，拜登政府为了打压中国的产业崛起，在多方面对中国采取行动。具体来讲，在贸易关税上，拜登坚持维持对华商品高关税，遏制中国出口，保护美国本土制造业。在科技创新上，拜登利用行政手段，打压中国的科技企业，比如华为，大疆，海康威视等。
【能源人都在看，点击右上角加'关注'】北极星风力发电网讯:尽管标题让人有点不舒服，但还是和大家一起分享。（来源：微信公众号“球哥看风” ID：colorballwind2020）就在最近几天，媒体热爆美国多地冬季风暴停电的新闻。
近日，美国电动汽车制造商菲斯克申请破产保护。数据显示，过去3年，菲斯克运营亏损14.59亿美元，净亏损为19.58亿美元。该公司曾希望通过外包汽车制造，成为“汽车行业的苹果公司”，但最终因各种问题走向破产。2023年，菲斯克生产了上万辆电动汽车，但只交付了不到一半。
来源：环球时报 《华尔街日报》7月18日文章，原题：论电动汽车和热浪谈起节能减排，目前流行的一种说法是，消费者的“里程焦虑”是电动汽车销量增长的绊脚石。也正因如此，汽车制造商们被迫推出更长续航的电动汽车。但少有人关注到，搭载过大的新能源电池违背了新能源车节能减排的初衷。
财联社3月4日讯（编辑 刘蕊）美东时间本周一，美国太阳能源股Sunnova Energy International Inc.股价盘中一度暴跌71%，引发美股光伏板块集体“雪崩”。Sunnova公司周一报告称，该公司上季度亏损超出预期，并警告称其持续经营能力存在重大不确定性。
为加强电动汽车本土制造，美国政府一面为汽车和电池制造商发放补贴和贷款，一面不断收紧汽车排放和能耗规定，促使汽车业向电动化转型。据美国有线电视新闻网报道，根据考克斯汽车咨询公司的最新数据，今年第二季度美国电动汽车销量创历史新高。
