纸在我们生活中的无处不见——从我们阅读的书籍到我们喝的茶包，从浴室里的卫生纸到照亮我们卧室的装饰墙纸....这种多功能材料几乎有着无数种用途。在19世纪后期的短暂时期，它们也被用于制造铁路车轮。传统观点认为，所有承重结构部件都应由坚固的材料制成，例如木材或钢。
编者按我国轨道交通装备飞驰向前的硬件载体——机车车轮，它担负着机车导向同时又是整车中受力大、工作条件异常恶劣的关键部件，它的质量状态直接影响机车的安全运行。今天要介绍的“最美劳动者”邹毅，他所从事的就是电力机车车轮的加工，我们一起来看看他背后的故事。
“豪克能”这个名字很多人都不了解，但如果你是从事机械工艺这方面工作的，绝对会为它感到自豪，它的成就可谓是举世瞩目。因为它是我国率先发明的一项新技术，直到现在也只有我国拥有，就连美国和西方国家，这些工业起步非常早，非常发达的国家，也眼巴巴的求着我们合作。
高铁车轮加工车间。马钢车轮精加工生产线。技术人员在交流生产方案。本版照片均为马鞍山钢铁股份有限公司提供高速列车贴地而“飞”，离不开“风火轮”——高速车轮，它直接影响高铁的安全性与舒适性，是世界公认技术要求高、生产难度大的车轮尖端产品。
豪克能：一条逆袭之路，一次制造业的涅槃世界风云变幻，科技浪潮滚滚向前。全球制造业，这个国之重器，从来都是强国必争之地。技术壁垒，就像一道道无形的墙，将后发国家拒之门外。多少核心技术被发达国家捂得严严实实，生怕泄露一丝一毫。中国制造业，在这样的环境下，如何突围？如何破局？
