新海南客户端、南海网8月2日消息（记者 李文韬 文/图）近日，有市民反映，海口人民大道皇冠世纪豪门小区附近，有一段路双向短距离内均有两个红绿灯，市民表示两个红绿灯距离近，司机有时难以分辨，并认为没有必要多安装一个红绿灯。路段朝北方向两停车线和红绿灯距离近。
“九宫格”红绿灯来了！相较于旧版，在取消红绿灯读秒的同时，新国标红绿灯不仅改进结构设计，还融入了高度智能系统。新版红绿灯对于你的出行有什么影响？对于这些变化大家能否适应？跟随中新社国是直通车的镜头看看大家怎么说吧！
近日，有市民拨打北京12345市民服务热线反映，大兴区南海子公园周边的公园南环路上人行横道多、红绿灯数量多，虽然日常车流人流量小，开车经常一路碰不到行人过马路，但依然需要走走停停，通行效率低。这条道路的交通信号灯设置有哪些考量？能否优化管理、提高机动车非机动车通行效率呢？
“南京的红绿灯都这么大吗？”今年春节期间，一名外地网友来南京旅游，被南京信号灯的尺寸惊住了，随后在网上发了一段视频，在被转发后，引发数以万计网友的讨论。对此，南京交警也予以了回应，南京的信号灯确实不小，属于国标中的上限，倒计时屏也是“往大的做”。
来源：人民网－安徽频道人民网合肥7月21日电(胡雨松)全长不到6公里的道路上，设置了十余个红绿灯，部分绿灯时长仅有十几秒……近日，有网友在人民网“领导留言板”留言，反映合肥市和平路(东二环至水东路段)红绿灯设置过密，影响交通便利。网友留言。
众所周知，由于中国的经济实力不断提升，现如今中国人的生活水平也来越高了，小汽车在几十年前看来是奢侈品，现在看来也已不是什么稀罕事，现在几乎已经成为家家户户的标配，许多家庭也喜欢外出旅行，但是唯一的不足之处就是花费在路途上的时间实在是太多了，外出的三分之二的时间都浪费在了车上。
近日，有多位市民向《当代党员》全媒体记者反映，重庆一些路段人行道、车行道交通信号灯设置不合理：有的路段，行人步行速度稍慢，便无法在绿灯时间内通过马路；有的路段，车行道为红灯，人行道绿灯却迟迟不亮，行人和车辆都只能苦苦等待；有的路段，虽然只有短短700米路程，却设置了三个车行道红绿
“接连9个交通信号灯，几乎每个都要等红灯。”近日，有济南市民向新黄河记者帮办反映，位于槐荫区日照路的信号灯在时长设置方面影响通行效率，建议设置绿波带优化出行。18日上午10时许，记者探访发现，这条道路自二环西路往西至齐鲁大道之间长约3公里共有9个信号灯。
十月二十四日，星光隧道北延伸段早高峰实况。记者 梅耀 摄\视觉重庆近日，有市民向新重庆客户端“人民来信”平台反映，自从国庆节前星光大道下穿道通车后，每天早晚高峰星光大道堵车成了常态，最拥堵时从重庆市人民医院到照母山立交，短短两公里往往要开40分钟。该路段为何会拥堵？
红灯停，绿灯行黄灯亮时莫抢行然而现实中部分司机却是加速通过仿佛路口是“赛场终点”为了节省等待一轮红灯的时间选择加速“抢灯”这种行为常常伴随着极大的安全隐患下面请跟随宝山交警通过以下两个案例直观感受一下“抢灯”行为的危险性！
