S4入城段抬升改造昨天，建设者在S4入城段抬升工程现场施工。本周五凌晨，S4两侧新建的三车道保通道路将正式启用，项目即将进入主线高架施工。S4是穿越闵行区的重要交通走廊。由于其形式为地面封闭式道路，造成东西向断头路过多。抬升工程将极大改善交通状况。
目前，S4沪金高速入城段（莘庄立交-金都路）交通功能完善工程项目主体结构已全线贯通，声屏障已经完成整体框架的搭设，部分区域屏体及顶板已安装到位，附属设施整体工作量已完成超过60%，计划至2025年底项目整体施工内容基本完成，并具备交工验收条件。
沪金高速入城段抬升工程收尾近日，由隧道股份上海路桥承建的S4沪金高速入城段抬升工程已进入收尾阶段，向尽快实现主线翻交目标冲刺。S4入城段抬升工程北起莘庄立交，接金都路以南S4公路现状地面段，全长3.64公里。
闵行区新闻办介绍，近日，S4公路入城段（莘庄立交~金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4入城段抬升工程”）新建的主线高架主体结构施工已完成70%，计划于2024年11月中旬将主线高架上部结构贯通，开始附属设施施工，争取在2025年春节前后将主线高速部分先行通车启用。
作为城镇入城段高速公路更新项目，S4公路入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4公路抬升工程”）备受关注。记者近日从区城投公司了解到，目前西幅保通道路春申路节点已完成39.1米主跨架设，实现保通道路整体结构贯通，预计12月底通车，为后续全面翻交奠定基础。
记者从闵行区城投公司获悉，目前，S4沪金高速入城段（莘庄立交—金都路）交通功能完善工程项目主体结构已全线贯通，声屏障已经完成整体框架的搭设，部分区域屏体及顶板已安装到位，附属设施整体工作量已完成超过60%，预计于6月主线高架具备通车启用条件，届时有望进一步缓解区域交通压力，提升市
闵行区新闻办介绍，S4沪金高速是上海市域高速干线公路的骨干，但其穿越闵行区的路段，长期以来因地面封闭式道路形式而面临诸多问题，特别是断头路过多导致了东西方向交通联络不畅。为了打破这一瓶颈，S4公路入城段抬升工程应运而生。
图说：市重大工程S4公路奉浦东桥主桥顺利合龙 来源/采访对象提供（下同）新民晚报讯（记者 裘颖琼）近日，由上海城投公路投资（集团）有限公司负责建设，上海建工集团承建的市重大工程S4公路奉浦东桥主桥顺利合龙，为全线通车打下坚实基础。
近日，市重大工程S4公路入城段（莘庄立交~金都路）交通功能完善工程（以下简称“S4入城段抬升工程”）再次迎来重大进展，实现了新建主线高架主体结构全线贯通，标志着S4入城段抬升工程将进入高架路面、声屏障、路灯等附属工程施工阶段，向主线翻交目标冲刺。
目前，S4沪金高速奉浦大桥上海市区方向31K处2号车道伸缩缝需更换，为避免车辆轧过引起次生事故，该路段2号车道已围封。注意事项：车道围封期间，会造成该路段通行缓慢；请广大市民注意出行安全，避让封闭区域。
市交通委指挥中心发布2024年12月份上海交通运行月报(路网篇)。报告指出，十二月份快速路流量环比上升2%，同比上升9.4%，工作日拥堵状况与上月基本持平。公路网流量环比下降，同比明显上升，其中高速公路流量环比下降1%，拥堵缓解较明显，但同比上升6.
闵行区新闻办、上海路桥介绍，近日，S4公路奉浦东桥及接线工程新建东桥实现阶段性通车，标志着运营近30年的奉浦大桥的“孪生兄弟桥”——奉浦东桥初步启用。奉浦东桥通车后，将为奉浦大桥成功“降压”，肩负起浦江两岸的交通重担。
