一、铁路局工务段的工种（一）线路工线路工是工务段最基本也是最核心的工种之一。他们主要负责铁路线路的日常巡检、维护和保养工作。这包括对钢轨、轨枕、联结零件、道床等铁路轨道结构的检查。例如，每天都要沿着铁路线巡查，查看钢轨是否有磨损、变形，轨枕是否有损坏、移位，联结零件是否松动等。
封面新闻记者 曹菲春运开启，列车开行频次加密，线路设备也经受着更大的考验。为了保证春运期间运输安全稳定，有这样一群人，他们手握道尺精准测量轨道几何尺寸，保障轨道上每一趟列车的运行安全，他们是国铁成都局成都工务段的职工们。
“今天，就给大家说说铁路工人最辛苦的岗位。”第一名：工务段工务段，这里是我认为最苦最累的地方。工务段的工人负责铁路的施工和维修，无论是桥隧还是线路，都是体力活。工务段的男性工人以踏实著称，他们存得下钱，也专一，毕竟，在荒山野岭里，想不专一也难。
分享人基本情况介绍2018年，高考失利，分数只超了当时三本线一点，可选的本科院校学费很贵，一年都在两万以上。父母都是在外务工，还有一个弟弟，自己就听从院子里的一个哥哥的建议，读了湖南株洲的一所铁路大专学校。
众所周知，铁路是我国经济建设的大动脉。铁路部门非常庞大，工种繁多，每项工作和每个工种都有着与众不同的特殊性质和显著特点。下面，用一句话进行简要的描述和概括：列车调度员——抢车是常年的，工作是紧张的，压力是很大的，收入是可观的。
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