郑州农业路高架最新消息！郑州的朋友们，特别是郑州高新区的朋友，好消息来了！根据郑州新闻广播的最新消息，农业路快速化高架桥西延工程开始了前期的保通行的工作，这也意味着搁置多年的农业路高架桥西延工程开始了实质性的进展！
来源：郑州交巡警二大队农业路高架西段（嵩山路--凯旋路）和西三环北延长线试通车已经有一周时间了，这两条路通行状况如何？有哪些上下口，小编出马为您打探，还没有走过的朋友可以保存了！农业高架农业路高架西段东向西只有一个上桥口农业路高架西段，东起嵩山路，西至凯旋路，全长13.6公里。
通车啦农业路高架桥桐柏路以西段，已于今天中午开通，沿线在电厂路口、瑞达路口设置的有上下桥匝道。从桐柏路上桥到瑞达路仅用5分钟！今后，市民驾车从桐柏路口上高架向西可以直达瑞达路，或在瑞达路以西高架末端落地，继续延化工路向前，通往西四环。
5月8日，记者获悉，郑州市农业路快速化工程已具备招标条件，现对该项目的勘察设计进行公开招标。招标人为郑州市城乡建设局，建设资金来自财政资金，项目出资比例为100%，招标代理机构为河南省亿达工程管理咨询有限公司。
若把城市比作一个人体系统，高架快速路就是一座城市的骨骼，更能反映一个城市交通通达度、城建水平、公共服务能力、综合硬实力。在国内，拥有完善的高架快速路的城市一般都是经济实力和综合实力位居全国前列的超大特大城市。比如，北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、杭州、武汉、郑州等。
